基于三参数优化设计高效率交错Boost变流器的方法.docx
快乐****蜜蜂
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
基于三参数优化设计高效率交错Boost变流器的方法.docx
基于三参数优化设计高效率交错Boost变流器的方法Boost变流器是一种常见的升压变流器,被广泛运用于电源电路中。而交错Boost变流器则是一种改进型的Boost变流器,具有更高的功率密度和更低的输出电感值,可以应用于诸如电动汽车、太阳能和风能的电源应用中。本文将讨论基于三参数优化设计高效率交错Boost变流器的方法。交错Boost变流器的工作原理是:输入电流在交替工作,依次经过两个电感器和一个开关管进行升压输出。此时,其中一个电感器保存能量,另外一个电感器将能量传递给负载。此外,交错Boost变流器的两
基于交错Boost变流器和LLC谐振变流器的高效率车载充电机.docx
基于交错Boost变流器和LLC谐振变流器的高效率车载充电机标题:基于交错Boost变流器和LLC谐振变流器的高效率车载充电机摘要:随着电动汽车的快速发展,有效和高效的车载充电机成为实现电动汽车可行性和普及的重要关键。本文介绍了一种基于交错Boost变流器和LLC谐振变流器的高效率车载充电机。该充电机的关键部分包括输入滤波器、功率因数校正电路、双向DC/DC变换器和功率输出级。通过优化设计和控制策略,该充电机实现了高效、可靠的充电过程,提高了充电效率,降低了能源消耗和充电时间。关键词:电动汽车、车载充电机
一种交错并联型Boost变换器参数综合设计方法.pdf
本发明公开一种交错并联型Boost变换器参数综合设计方法,包括以下步骤:(1)确定参数取值与纹波要求的关系;(2)对无源元件构建体积模型,包括输入电容体积建模、输出电容体积建模和电感体积建模;(3)构建损耗模型,变换器的损耗包括开关管损耗和电感损耗,开关管损耗与输入输出电压、开关频率、功率和电流纹波相关;电感损耗包括铜损和铁损两部分;(4)变换器的参数综合寻优;变换器的损耗和体积是三元函数,在三个自变量的各自取值范围内,计算相应的损耗和体积结果;结合变换器效率要求,在损耗不超过限值的自变量取值中,选择无源
基于双闭环交错并联高压Boost的研究.pptx
汇报人:/目录0102能源危机和环境问题电动汽车的发展趋势Boost变换器在电动汽车中的应用双闭环交错并联高压Boost变换器的研究意义03Boost变换器的工作原理双闭环控制原理交错并联技术原理高压输入和输出技术原理04仿真模型的建立和验证实验平台的搭建和测试仿真和实验结果分析性能分析和优化05在电动汽车领域的应用前景在分布式发电和智能电网领域的应用前景未来研究方向和展望06研究成果总结对未来研究的建议和展望汇报人:
基于平均电流控制的交错并联Boost PFC变换器设计.docx
基于平均电流控制的交错并联BoostPFC变换器设计交错并联BoostPFC(PowerFactorCorrection)变换器是一种常见的功率电子转换器,广泛应用于电力电子领域。其主要功能是将输入电源的电能转换为输出电能,并同时实现功率因数的校正,提高电能传输效率。首先,为了理解交错并联BoostPFC变换器的工作原理,我们需要对其拓扑结构进行分析。交错并联BoostPFC变换器由两个Boost变换器通过交错控制而构成,其结构如下图所示。```___Vi|___|_________________||_