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地铁车站深基坑施工期结构及邻近建筑变形监测与分析
一、引言
近年来，随着城市化和人口增加的加速发展，地铁建设在城市交通中扮演越来越重要的角色。然而地铁建设给周边的建筑和环境带来的影响也越来越引人关注。对于地铁车站深基坑的施工期结构及邻近建筑变形监测和分析就显得尤为重要。本文旨在对此进行分析和探讨。
二、施工期结构及邻近建筑变形监测技术
1、施工期结构
施工期结构主要包括土方开挖、承台施工、基坑支撑、地下结构施工等。随着施工的进行，土方开挖导致周边土体受力发生变化，构造面裂缝出现。基坑支撑及地下结构施工则可能对地下土体产生沉降和变形的影响。因此，在基坑支撑和地下结构施工期间应采用合理的施工工艺，在保证安全的前提下减小对周边建筑的影响。
2、邻近建筑变形监测
为了及时发现邻近建筑变形情况，采用合适的监测手段是十分必要的。常用的监测手段包括：位移传感器、倾角传感器、应变计、水准仪、全站仪、激光扫描仪等。
三、邻近建筑变形分析与控制
1、变形现象分析
邻近建筑变形主要表现为建筑物的沉降、倾斜和裂缝。在邻近基坑开挖的区域，土体受到挤压，由于压缩和流失引起沉降。下面是一些常见的邻近建筑变形现象及其原因：
沉降：由于土体被挤压引起。
倾斜：由于土体不均匀沉降或基础不均匀承载。
裂缝：由于土体沉降造成不同程度地变形和级配变化。
2、变形控制
基于以上分析，邻近建筑变形控制需要从以下几个方面入手：
选用合适的施工工艺以减少对周边土体的影响。
加强基坑支撑和地下结构施工的土体监控工作，及时发现土体变形情况。
通过对邻近建筑进行位移、倾斜和裂缝等监测，及时发现建筑物变形情况并采取防护措施。
在设计深基坑时，根据地质条件确定合适的基础和支撑方式。
加强现场管理和监督，确保施工过程中各项措施的落实。
四、结论
通过施工期结构及邻近建筑变形监测和控制，可以有效地减少对周边建筑和环境的影响，保证基础结构的安全和稳定。因此，在地铁车站深基坑的施工中，应注重施工期结构和邻近建筑变形监测和控制的工作，确保人民群众的生命财产安全和城市交通的畅通。