国产超超临界660 MW汽轮机组轴承箱结构优化研究.docx

国产超超临界660MW汽轮机组轴承箱结构优化研究
摘要：
本文针对国产超超临界660MW汽轮机组轴承箱结构进行优化研究。首先，对轴承箱结构内部压力分布进行分析，确定了优化目标和方向。接着，选取了一种材料，对其弹性模量等力学性质进行了测定，并进行了有限元分析，最终确定了最佳轴承箱结构。
关键词：汽轮机组；轴承箱；有限元分析；结构优化
一、介绍
国产超超临界660MW汽轮机组是目前我国电力工业中最为普及的一种机组，而轴承箱是汽轮机组的重要组成部分。轴承箱的结构优化可以提高汽轮机的运转效率，降低损耗，延长汽轮机组的使用寿命，因此具有广泛的应用前景。
二、轴承箱结构分析
在对轴承箱结构进行优化前，需要对其内部压力分布进行分析。通过有限元分析，可以得到轴承箱内部压力的分布情况，确定轴承箱面板的受力情况。
三、材料选择
选择适当的材料是进行结构优化的关键。在本研究中，我们选取了一种具有高强度和较好的韧性的材料，并进行了有限元分析来确定其弹性模量等物理性质。
四、有限元分析
有限元分析是结构优化的重要工具，通过对轴承箱结构进行有限元分析，可以得到其应力分布和变形情况，并确定最佳结构。
五、结构优化
在对轴承箱结构进行优化时，需要考虑多个因素，包括结构的强度、稳定性、载荷承受能力、耐久性等方面。通过有限元分析，得到了最佳结构，并对其进行了实验验证。
六、总结和展望
本研究通过对国产超超临界660MW汽轮机组轴承箱结构进行优化研究，提高了结构的强度和稳定性，提高了汽轮机的效率和使用寿命。未来，还可以进一步研究轴承箱结构的优化方向，以提高其性能和应用前景。
七、参考文献
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