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动载诱发冲击地压的实验研究
引言
地铁，高速公路等地下工程建设中，由于开挖、支护和车辆行驶等过程中，会对地下岩土体产生动载荷载，其中冲击荷载是造成岩土体变形和破坏的主要原因之一。因此，研究动载荷载对地下岩土体的影响以及如何减小冲击荷载的研究变得十分重要。
本文将着重介绍动载诱发冲击地压的实验研究，首先介绍冲击地压的概念以及其对地下岩土体的影响，其次，介绍实验研究的方法以及结果，最后总结并提出未来研究方向。
冲击地压的概念及对地下岩土体的影响
冲击荷载由于其具有瞬间性和高频性的特点，往往会造成约束位移的变化、岩土体产生瞬间变形等，且往往会导致岩土体的破坏。冲击地压通常由于突发事件或者非正常情况所引起，例如地震、爆破作业等，也有可能由于建筑物征收或法律纠纷等原因引起。
冲击地压对地下岩土体的影响主要表现在以下几个方面：
1.地下岩土体的应力加速变化，从而引起地压变化。随着冲击荷载的影响，地下岩土体产生了瞬间高压，导致冲击地压。
2.冲击荷载会促使裂隙的扩展以及破碎带的形成，这些过程将会进一步影响地下岩土体的强度、变形属性等。
3.冲击地压会导致地下岩土体中孔隙压力的变化，从而改变地下水文条件。
因此，对于开挖、建设地下工程时，需要对冲击地压进行充分的研究，从而降低对地下岩土体的破坏。
实验研究方法及结果
为了研究冲击地压对地下岩土体的影响，研究需要进行实验。先前的研究主要通过模拟地震和爆破引发的冲击荷载来对岩土体进行冲击地压实验研究。
下面是国内外已有的一些实验研究：
1.模拟地震引发振动的实验
该实验通过控制振动条件，模拟地震并对地下岩土体进行了实验。实验结果表明，地震引发的振动会使得建筑物和地下设施产生瞬间变形，如墙体、屋顶等，导致破坏。此外，该实验还表明，地震对地下水文环境的影响也很大。
2.爆破引发振动的实验
该实验通过模拟爆破的振动条件，对地下岩土体进行了实验。实验结果表明，爆破产生的振动会扩展岩土体中的裂缝并形成破碎带，从而影响了岩土体的强度和变形特性。此外，高振动水平会进一步增大冲击地压的大小，从而对岩土体造成更大的破坏。
3.不同冲击荷载下的实验
该实验通过使用不同的冲击荷载来对地下岩土体进行实验。实验结果表明，冲击荷载的大小和作用持续时间都会影响冲击地压的大小。较大的冲击荷载会导致较大的地压变化，并引起岩土体的严重破坏。
总结
随着城市化的发展和大规模地下建筑的兴建，冲击地压对地下岩土体的影响变得越来越重要。通过实验研究，我们可以更好地了解冲击地压的影响机理以及如何降低冲击地压的大小。
未来研究可以进一步探究不同类型工程的冲击地压、冲击荷载对岩土体的影响等。同时，在建设地下工程时也需要采取一系列措施，如改变振动模型、设施加强等，以降低冲击荷载的大小，从而降低冲击地压的大小。