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中国海外交通史分期问题的探讨
中国海外交通史的分期可以从古代丝绸之路开始，一直延续至现代全球化的今天。本文主要探讨中国海外交通史的分期问题，并分析每个时期的特点和影响。
一、古代丝绸之路时期（公元前206年-公元14世纪）
古代丝绸之路是中国与西域及中亚地区的贸易和文化交流之路。在古代，中国的丝绸、瓷器、茶叶等商品通过丝绸之路与中亚、西亚、欧洲等地进行贸易，也将佛教、道教、中医等文化传播到了中亚、西亚、欧洲等地区。
这一时期的特点是以商业贸易为主，文化交流为辅；主要贸易商品是丝绸、茶叶、瓷器等中国传统产品；与外部世界的交流主要通过陆路进行，海上交通很少。
二、明清海禁时期（1368年-1842年）
明清时期，中国实行了海禁政策，禁止中国商人和海外商人进行海上贸易活动。这一政策主要是为了控制外来文化和保护国内工业，使得中国逐渐成为封闭的社会。海禁政策在一定程度上阻碍了中国对外贸易的发展，这一时期造成的损失对中国的经济和文化影响深远。
这一时期的特点是海上贸易实行禁止政策，陆路贸易也不太畅通；中国经济和文化逐渐萎缩；中国的海洋实力逐渐弱化。
三、近代西方列强侵华时期（1842年-1949年）
19世纪中期，西方列强以不平等条约为借口，强迫中国开放门户。中国面临着列强割据的局面，中国的主权和尊严受到了严重的挑战。这一时期，西方列强通过各种手段剥削中国的资源，对中国进行了殖民和侵略，并通过海上贸易、海军力量等方式对中国进行全面打压。
这一时期的特点是海上贸易得到了发展，中国的海洋领土得到了严重侵蚀；中国在海洋战争中屡战屡败；中国对外贸易依赖于西方列强。
四、现代化改革开放时期（1978年至今）
改革开放使得中国对外开放的大门敞开，与外部世界的交流和合作得以加强，中国的海外交通有了显著的发展。如今，中国已经成为全球最大的贸易国和外汇储备大国。
这一时期的特点是海上贸易和海洋经济得到了高速增长；中国逐渐成为了全球海洋规则制定的参与者和制定者；中国在全球航空、海运等领域有了显著的地位。
综上所述，中国海外交通史可以分为丝绸之路时期、明清海禁时期、近代西方列强侵华时期和现代化改革开放时期。每个时期都有着不同的特点和影响，对于中国的发展和世界历史发展都产生了深远的影响。随着中国在全球经济、政治和文化领域的日益崛起，中国未来的海外交通也将会逐渐走向全球影响力更加重要的方向。