橡筋动力直升机的制作与放飞的研究.doc
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橡筋动力直升机的制作与放飞的研究.doc
/NUMPAGES7学校名称:承启红军学校活动主题:橡筋动力飞机组长:学生1小组成员:学生234指导王小庚周礼龙霍积“橡筋动力直升机的制作与放飞”的研究选题背景“老师,你看那些高年级的大哥哥、大姐姐们在操场上做什么呢?”老师顺着我们手指的方向,放眼望去,“哦,那是他们要参加科技节的比赛,在操场上试验自己做的飞机模型!”“飞机模型是怎么做的,我们可以做吗?”“老师,就教我们也做吧!”“我们也想做,也想去参加这样的比赛!”其他同学也跟着叽叽喳喳起来。最后,老师在我们的强烈要求之下,课前做了相应的调查问卷
橡筋动力直升机.doc
同学们,直升机有很多一般飞机不能及的性能和用途,它能在很小的地方起飞、降落,执行特殊的任务。让我们也来做一架模型直升机,它虽然简单,但很多的飞行是与真的直升机是一样的。我了解:橡筋是模型飞机上使用的最简单、最常见的动力源,它把扭转八橡皮筋获得势能储存起来,释放的时候,带动螺旋桨转动,产生向前的动力,使模型飞机前进。各种有一定弹性的橡皮筋都可以作为模型飞机的动力装置,但最好用专门为模型飞机生产的橡皮筋。它有褐色、红色、乳黄色等好几种颜色。活动准备:直升机套材、双面胶等。做一做:2.安装动力橡筋1.安装螺旋桨
橡筋动力飞机的调试与放飞.pptx
橡筋动力飞机调试与放飞怎么能让橡筋动力飞机飞得更久呢?那么我们在试飞橡筋动力飞机之前应该做些什么?试飞前的常规检查:1.机翼、尾翼是否扭曲。2.水平尾翼、垂直尾翼是否互相垂直。3.左右机翼的迎角是否相同。4.左右机翼的上反角是否相同。左右机翼迎角不相同左右水平尾翼不平衡垂直尾翼不垂直符合制作要求飞机结构调整翼台的调整怎么对翼台进行调整呢?垂直尾翼的调整一般的橡筋动力飞机滑翔的时候都会选择向右盘旋,因为向右盘旋容易调整。动力爬升调整解决方法:拉力线的一般调整方法右爬升半径过大------------增加右拉
制作橡筋动力小车.ppt
橡筋动力小车的制作引言:橡筋动力的优劣势橡筋好坏的判定橡筋的规格橡筋的保存旋绕橡筋的方法旋转橡筋要由二人完成。选手手拿车辆模型并摘钩、挂钩。助手拿手摇钻旋绕,并要数好绕的圈数。在旋绕橡筋之前,要把橡筋束拉长3~4倍,绕到一半多的圈数时橡筋束全部形成麻花状,再绕,应边绕边缩短橡筋束的拉伸长度,直到绕完圈数时,橡筋束也正好将要缩回到原来的长度。小心地把挂在手摇钻钩上的橡筋束8字钩改挂在车辆模型的相应挂钩上。实践与思考
课例研究-橡筋动力飞机模型的组装与放飞.docx
课例研究橡筋动力飞机模型的组装与放飞一、活动背景分析当代,科学技术是第一生产力,谁掌握了核心技术谁就能在综合国力的竞争中立于不败之地,今天的学生是明天的主人,是社会各战线上的精英,将为社会、国家谋求最大利益,那么没有科技头脑,没有创新思想和意识,没有创新能力这一切是不可能实现的。这些科学素养的培养必须在学生时代抓起,最好从基础教育抓起,这是时代对每一个教育工作者提出的要求。如今,“三模一电”即航空模型、海洋模型、车辆模型和电子设计,已经展现在中小学生的视线里了。每年都会有中小学生科技创新大赛、各类模型的组