齿轮泵工作原理及常见故障处理ppt课件.ppt

齿轮泵工作原理及常见故障处理一、齿轮泵特点二、齿轮泵工作原理进油过程：当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔由于相互啮合的轮齿逐渐脱开，密封空间逐渐增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在大气压的作用下将油吸入吸油腔，将齿间槽充满，并随着齿轮的旋转，把油液带到左侧的压油腔内。

压油过程：在压油腔一侧，由于轮齿在这里逐渐进入啮合，密封工作容积不断减小，油就被压了出去。

所以齿轮泵的工作过程中，只要两齿轮的旋转方向不变，吸油，压油腔即能确定。
5三、齿轮泵的分类四、齿轮泵的组成五、齿轮泵常见故障及处理方法5.1齿轮泵产生振动与噪声的原因与排除2、机械原因
（1）泵与联轴器的连接因不合规定要求而产生振动及噪声。应按规定要求调整联轴器。
（2）因油中污物进入泵内导致齿轮等部件磨损拉伤而产生噪声。应更换油液，加强过滤，拆开泵清洗；对磨损严重的齿轮，须修理或更换。
（3）泵内零件损坏或磨损严重将产生振动与噪声：如齿形误差或周节误差大，两齿轮接触不良，齿面粗糙度高，公法线长度超差，齿侧隙过小，两啮合齿轮的接触区不在分度圆位置等。此时，可更换齿轮或将齿轮对研。同时，轴承的滚针保持架破损、长短轴轴颈及滚针磨损等，均可导致轴承旋转不畅而产生机械噪声，此时需拆修齿轮泵，更换滚针轴承。
（4）齿轮轴向装配间隙过小；齿轮端面与前后端盖之间的滑动接合面因齿轮在装配前毛刺未能仔细清除，从而运转时拉伤接合面，使内泄漏大，导致输出流量减少；污物进入泵内并楔入齿轮端面与前后端盖之间的间隙内拉伤配合面，导致高低压腔因出现径向拉伤的沟槽而连通，使输出流量减小。对上述情况应分别采用以下措施修复。拆解齿轮泵，适当地加大轴向间隙即研磨齿轮的端面；用平面磨床磨平前后盖端面和齿轮端面，并清除轮齿上的毛刺(不能倒角)；经平面磨削后的前后端盖其端面上卸荷槽的深度尺寸会有变化，应适当增加宽度。5.2、输出流量不足