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路基养护与路基翻浆病害的研究路基养护与翻浆病害的研究第一节路基养护工作的内容和要求二、路基养护工作的要求 通过对公路各部分的日常巡视和定期检查,发现病害及时查 明原因,采取有效措施进行修复或加固,消除病害根源,使路 基养护工作符合下列要求: (1)路基各部分经常保持完整,各部尺寸保持规定的标准要 求,不损坏变形,经常处于完好状态。 (2)路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口,横坡适度,边 缘顺适,表面平整坚实、整洁,与路面接茬平顺。 (3)边坡稳定、坚固,平顺无冲沟、松散,坡度符合规定。 (4)边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽(路肩水簸箕) 等排水设施无淤塞、无高草,纵坡符合要求,排水畅通,进出 口维护完好,保证路基、路面及边沟内不积水。 (5)挡土墙、护坡及防雪、防沙等设施保持完好无损坏,泄 水孔无堵塞。 (6)做好翻浆、坍方、山体滑坡、泥石流等病害的预防、治 理和抢修,尽力缩短阻车时间。路基的日常养护与维修二、边坡的养护 边坡包括路堑边坡和路堤边坡。 边坡养护与维修的要求是坡面保持平顺、坚实无冲沟,其坡 度符合设计规定。边坡养护与维修的要求是坡面保持平顺、坚 实无冲沟,其坡度符合设计规定。 目前,土工合成材料的发展为边坡防护、加固提供了新材料、 新技术和新方法。常用于边坡防护、加固的土工合成材料有土 工网、土工格栅、防老化的塑料编织布、土工膜袋等。优点是: 施工简便、进度快、造价低、效果好。三、排水设施的养护 路基排水系统能否正常工作,直接影响到路基的稳定性。因此,加强对各种排水设施的日常养护与维修,是确保路基稳定的关键环节。 使用针刺无纺布作反滤层是一项新技术。针刺无纺布的规格可选用200-300g/m2.选用时,应注意无纺布的有效孔径要小于渗流中粘粒的粒径。四、挡土墙、护岸和透水路堤的养护 1.挡土墙 挡土墙的日常养护除经常检查其有否损坏外,每年应在春秋 两季进行定期检查。 挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时,可选用下列加固措施:2.护岸 护岸设施,应在洪水期前后详细观察、检查其作用和效果是 否达到稳定完好,如发现损坏,应及时修理和加固。 用土工膜袋做护岸,是近几年出现的一项新技术。3.透水路堤 透水路堤的边坡,应保持稳定和完好,若发现有冲塌缺陷, 应选用与原来相同的材料填补加固。透水路堤伸出路基坡脚以 外部分,应经常清理,保持原有的宽度,防止边坡土壤坍落, 淤泥塞石缝。压力式透水路堤上游的路基护坡,应保持高出洪 水位1m,雨季后检查如高度不足时,应采取补救加固措施。 上游护底的铺砌,必须保持平顺、密实无淤积,如发现松动变 形,需及时修补。 透水路堤顶面与路基之间所铺的隔离层,是防止毛细水上升 的措施,如路基出现发软变形,证明隔离层失去作用,应进行 翻修恢复。透水路堤在养护加固中,如遇不能清除淤塞阻水的 情况,则应改建为桥梁或涵洞以利水流的宣泄。三:路基翻浆的定义、现象、原因路基翻浆图片一、翻浆发生的过程及其影响因素 路基翻浆主要发生在季节性冰冻地区。春融期间,由于土基 含水过多,强度急剧降低,再加上重复行车的作用,路基发生 的弹簧、鼓包、裂缝、冒浆、车辙等现象,称为翻浆。 1.翻浆发生的过程 秋季(聚水)——冬季(冻结)——春融(含水量增加)——强度降低行车荷载翻浆 2.影响翻浆的因素 影响公路翻浆的主要因素有:土质、温度、水、路面、行车 荷载、人为因素等,其中土质、温度、水三者的共同作用是形 成翻浆的三个自然因素。二、翻浆的分类和分级 根据导致翻浆的水类来源的不同,可将翻浆分为五个类型地 下水类、地面水类、土体水类、气体水类、混合水类。 根据翻浆高峰时期路面变形破坏程度,将翻浆分为三个等 级,轻、中、重。三、翻浆的防治措施 防止翻浆的基本途径是:防止地面水、地下水或其他水分在 冻结前或冻结过程中进入路基上部,可将聚冰层中的水分及时 排除或暂时蓄积在透水性好的路面结构层中;改善土基及路面 结构;采用综合措施防治。1.做好路基排水,提高路基 良好的路基排水可以防止地面水或地下水浸入路基,使路基土 体保持干燥,从而减轻冻结时水分聚流的来源,这是预防和处理 地面水类和地下水类翻浆的有效措施。 提高路基是一种效果显著、简便易行、比较经济的常用措施。 增大路基边缘至地下水或地面水间的距离,使路基上部土层保持 干燥,在冻结过程中不致因过分聚冰而失稳。2.铺设隔离层 隔离层设在路基顶面下0.5-0.8m处,其目的在于阻断毛细 水上升通道,保持上部土基干燥,防止翻浆发生。地下水位或 地面积水位较高,又不宜提高路基时,可铺设隔离层。隔离层 使用材料可以分为两类: (1)透水性隔离层 (2)不透水隔离层3.设置路肩盲沟或渗沟 (1)路肩盲沟:为及时排除春融期间路基中的自由水,达到 疏干路基上部土体的目的,可在路肩上设置横向盲沟。适合于