膨胀性黄土隧道大变形演化特征及支护对策研究.docx
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膨胀性黄土隧道大变形演化特征及支护对策研究.docx
膨胀性黄土隧道大变形演化特征及支护对策研究隧道是连接两个区域的重要通道,是现代工程建设中不可或缺的一部分。但是,在隧道的建设过程中,由于地质、地质结构、地下水、温度等多种因素的影响,隧道往往会发生变形和沉降等问题,这给安全和工程造价带来了不小的风险。其中,膨胀性黄土是隧道建设中一个重要的问题。在高原地区,膨胀性黄土常常会与隧道工程相互作用,导致地基下沉或变形。因此,研究膨胀性黄土隧道大变形演化特征及支护对策,是当前工程建设中非常重要的问题。一、膨胀性黄土概述膨胀性黄土是一种高晶层性土,在水分作用下会产生膨
膨胀性黄土隧道大变形演化特征及支护对策研究的任务书.docx
膨胀性黄土隧道大变形演化特征及支护对策研究的任务书任务书题目:膨胀性黄土隧道大变形演化特征及支护对策研究研究背景:黄土地区广泛存在于我国东北、华北、西北及华南等地区,其区域分布面积达到300多万平方公里,黄土地区是我国重要的农业生产和水源地区,同时也是我国重要的能源、矿产资源开发和交通运输区域。随着城市化进程的加快,隧道建设面临的地质问题也越来越严峻。黄土隧道工程中,由于黄土的膨胀性和水分敏感性较强,一旦受到水分、应力或变形的影响,容易产生较大的变形和破坏。因此,支护结构的设计、施工及监测工作至关重要,对
膨胀性黄土隧道大变形控制技术研究.docx
膨胀性黄土隧道大变形控制技术研究膨胀性黄土隧道大变形控制技术研究摘要:随着经济的不断发展,交通基础设施建设进入高速发展期,隧道工程作为交通运输重要组成部分,得到了广泛关注与推广。然而,膨胀性黄土作为隧道工程中常见的地质条件之一,其存在的大变形问题给隧道的安全稳定性带来严峻威胁。本文针对膨胀性黄土隧道大变形问题,基于理论分析与实验研究,探讨了一系列的控制技术,旨在提供有效的技术支持和理论指导。1.引言膨胀性黄土是一种特殊的黄土类型,其物理性质和力学行为与一般土壤有明显差异,且对湿度的变化十分敏感。在隧道工程
深埋大断面膨胀性红黏土隧道衬砌变形和受力特征研究.doc
铁路是国民经济的大动脉,近年来高速客运专线的出现和大规模应用为经济社会发展起到了重要的作用,隧道工程是高速铁路截弯取直,减小展线系数的重要途径,衬砌结构受力模式的时空分布特征是优化衬砌结构设计的重要依据。因此,文章以银川—西安高铁庆阳隧道二工区正洞围岩及衬砌结构为研究对象,通过资料收集、室内试验、现场试验及ABAQUS有限无模拟等手段,对三台阶法开挖人断面穿越上新统红黏土地层隧道衬砌结构的变形及受力的π时空分布特征进行研究,得到以下研究成果:(1)研究区红黏土属于新近纪红黏土(N2cr),土体颗粒整体偏细
深部膨胀性软岩巷道变形特征及支护技术.docx
深部膨胀性软岩巷道变形特征及支护技术一、引言在建造地下工程中,软岩是常见的地质形态之一。由于其特殊的物理力学性质,软岩巷道的变形和破坏与基岩非常不同。本文主要介绍深部膨胀性软岩巷道的变形特征及支护技术。二、深部膨胀性软岩巷道的特点1.岩体的膨胀性。深部膨胀性软岩巷道的变形与围岩破坏主要由于膨胀所引起,就是由于一些矿物质吸水膨胀或是泥土膨胀所致。2.岩体的次生空隙。深部软岩发育次生空隙,易于受到水流、风力等的影响,引起岩体破坏和变形。3.岩体的吸附性。深部软岩有吸附性,也就是指岩体能够对地层中的水和气体通透