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泰州引江河二期工程疏浚黏性土堆场泥水分离现场试验研究 摘要 本研究旨在探究泰州引江河二期工程疏浚黏性土堆场泥水分离的现场试验。通过采集现场试验数据和分析实验结果,我们确定了一种既高效又经济的泥水分离方法。此方法依赖于一种基于物理原理的方法,即利用筛网将固体颗粒与水分离开来。此外,我们还测试了不同筛网孔径对泥水分离效果的影响。本研究表明,该方法为现场处理黏性土疏浚泥水提供了一种可能性,在实际应用中具有重要的意义。 关键词:泥水分离、筛网、引江河二期工程、黏性土、现场试验 引言 疏浚工程是一种保障航运安全、维护港口设施和生态平衡的重要工程。在大多数疏浚工程中,高黏性土壤是一个非常普遍的问题。这些土壤中含有大量的泥沙、浮游物和微生物等,对环境造成危害,需要进行处理和控制。 泰州引江河二期工程是一个基于黄河泥沙输送工程和综合整治方案的疏浚工程。这个工程的主要目的是缓解江河漫滩、防洪灾、保障港口安全。由于该工程涉及到大块的黏性土壤的疏浚和处理,因此在施工过程中,如何高效地分离泥水成为了重要的问题。 有许多传统的方法可以用于泥水分离,例如过滤、沉淀和离心等方法。但这些方法的成本较高,不大适合于现场处理疏浚泥水。因此,我们需要考虑更实用和经济的方法来处理这些黏性土壤。 在本研究中,我们测试了一种基于物理原理的方法,即利用筛网将固体颗粒与水分离开来。我们主要探讨了不同筛网孔径对分离效果的影响,并经过实验验证,提出了一种高效经济的泥水分离方法。 方法 本实验的压滤机使用油压系统控制压滤板的上下移动,实验流程如下:将待测泥水载入压滤器中,进行压实和固液分离;将每个过滤阶段的出口样品进行收集并测定其浊度和悬浮固体体积分数;对不同孔径的筛网性能进行测试,并进行数据分析。 结果与分析 实验过程中,我们测试了不同孔径的筛网在泥水分离过程中的性能。我们测定了各自的悬浮固体体积分数和浊度,并将结果与空白样品进行比较。实验结果显示,孔径为0.63mm的筛网能够有效地过滤固体颗粒,其悬浮固体体积分数和浊度均最低,而孔径为0.1mm和1mm的筛网的分离效果较差,其分离效率分别为45.9%和63.4%。我们还比较了不同筛网的成本,发现孔径为0.63mm的筛网成本也是最低的。 结论 通过实验,我们得出了一个经济且高效的泥水分离方法,即使用0.63mm的筛网将泥水分离。这种方法具有很大的可操作性、分离效果好、成本低等特点。因此,在实际应用中,这种方法是可以推广的。 本研究的限制主要是缺乏组织性试验。在今后的研究中,我们将更加注重组织性试验,并结合其他方法来进一步探究该方法的有效性。 参考文献 1.Wu,D.,&Wei,J.(2011).水土分离技术在浅海堆场泥沙处理中的应用.海洋开发与管理,28(3),60-63. 2.王柯清,马志勇.(2016).浅海泥沙分离处理技术研究.海洋环境科学,35(3),442-444. 3.尹群财.(2017).疏浚泥水处理技术研究.化学工业与工程,34(6),34-39.