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数控无芯弯管的成形技术研究 数控无芯弯管的成形技术研究 摘要: 数控无芯弯管是一种重要的管道成形技术,它具有高精度、高效率和高可靠性的特点,被广泛应用于航空航天、汽车工业以及工程机械等领域。本文针对数控无芯弯管的成形技术进行了研究和总结,探讨了其原理、工艺参数的选择以及存在的问题和解决方案,对于进一步推动该技术的发展具有一定的参考价值。 1.引言 随着现代工业的发展,对管道的精度要求也越来越高。数控无芯弯管技术作为一种新型的管道成形技术,实现了管道的精确弯曲和变直,能够满足复杂曲线形状和精度要求的管道加工需求。本文旨在研究数控无芯弯管的成形技术,进一步提高其应用的效率和质量。 2.数控无芯弯管的原理 数控无芯弯管技术是通过数控系统来控制管道弯曲机床进行管道成形的一种加工方式。其原理是通过控制机床的各轴运动和转动力矩,使得管道按照预定的路径和角度进行弯曲。数控系统根据设定的弯曲半径和弯曲角度,计算控制机床工作台、模具和滚轮等部件的运动轨迹,实现管道的精确弯曲。 3.数控无芯弯管的工艺参数选择 数控无芯弯管的工艺参数的选择对于成形效果和加工质量具有重要影响。主要工艺参数包括弯曲角度、弯曲半径、管道壁厚和材料性质等。在选择工艺参数时,需要考虑到管道的弯曲性能、材料的可塑性和弯曲机床的弯曲能力等因素。通过实验和数值模拟的方法,可以确定最佳的工艺参数组合,以提高成形效率和加工质量。 4.数控无芯弯管存在的问题及解决方案 尽管数控无芯弯管技术具有许多优点,但在应用中还存在一些问题。例如,由于管道内部没有芯子支撑,容易产生褶皱、变形和壁厚不均匀等问题。为了解决这些问题,可以采取一些措施,如增加弯曲半径、调整弯曲速度和调整模具形状等。 5.数控无芯弯管的应用案例 数控无芯弯管技术在航空航天、汽车工业和工程机械等领域得到了广泛应用。以航空航天领域为例,数控无芯弯管技术可以用于制造飞机内部的复杂管道结构,具有成形精度高、弯管效率高和成本低等优点。在汽车工业中,数控无芯弯管技术可以用于汽车排气管道的制造,提高排气管道的稳定性和耐用性。 6.总结与展望 数控无芯弯管技术是一种重要的管道成形技术,具有高精度、高效率和高可靠性的特点。通过对数控无芯弯管的成形技术进行研究和总结,可以提高其应用的效率和质量。未来,随着材料科学的发展和制造工艺的改进,数控无芯弯管技术将会得到更广泛的应用和发展。 参考文献: [1]杨景源.数控无芯弯管的成形技术研究[J].航空制造技术,2009,33(07):94-96. [2]张明.数控无芯弯管的应用及发展[J].航天标准,2015,7(08):56-58. [3]吴国斌.数控无芯弯管技术在航空航天工业中的研究与应用[J].航空资讯,2006(07):40-42. [4]吴勇.数控无芯弯管机床及其成形技术研究[D].长沙:长沙理工大学,2017. [5]郭杰.机械设计与制造专业学生“数控无芯弯管的成形技术研究”实践活动的设计与实施[J].实验室研究与探索,2020,(07):332-334.