发动机原理每章思考题与习题.pdf

第二章思考题与习题

2-1内燃机的动力性能和经济性能指标为什么要分为指示指标和有效
指标两大类？表示动力性能的指标有哪些？它们的物理意义是什么？
它们之间的关系是什么？表示经济性能的指标有哪些？它们的物理意
义是什么？它们之间的关系是什么？

2-2怎样求取发动机的指示功率、有效功率、平均指示压力和平均有
效压力?

2-3机械效率的定义是什么?

2-4平均有效压力和升功率在作为评定发动机的动力性能方面有何区
别?

2-5充量系数的定义是什么?Φc的高低反映了发动机哪些方面性能
的好坏？

2-6试推导由吸入的空气量来计算平均有效压力的解析式及升功率的
解析式，并分析提高发动机升功率的途径。

2-7影响be的因素有哪些？降低be的途径有哪些？

2-8过量空气系数Φa的定义是什么？在实际发动机上怎样求得?

2-9内燃机的机械损失由哪些部分组成?详细分析内燃机机械损失的
测定方法，其优、缺点及适用场合。

2-10要设计一台六缸四冲程高速柴油机，设平均指示压力Pmi＝
0.85MPa，平均机械损失压力Pmm=0.15MPa，希望在2000r／min时
能发出的功率为73.5kW。

1)为将活塞平均速度控制在8m／s，缸径行程比取多大合
适？

2)为使缸径行程比为1：1.2，缸径与行程取多大?

2-11有一台6135Q－1柴油机，D×S＝135mm×140mm，6缸，在
2200r／min时，发动机发出的有效功率为154kW。be＝217g／
(kW·h)。

1)求发动机的Pme、Ttq、和ηet。

2)当ηm＝0.75时，试求bi、ηit、Pi和Pm的值。

3)当ηit、Φc、Φa均未变，ηm由0.75提高到0.8，此
时PL、Pe和be的值。

4)若通过提高Φc使Pe提高到160kW，而ηit、Pm均未
变化，则Pi、ηm、be值是多大?

5)通过以上计算，你可以得出哪些结论?
第三章思考题与习题

3-1研究理论循环的目的是什么?柴油机的理论循环与实际循环有何
区别？

3-2试推导混合加热理论循环热效率的表达式。

3-3从理论循环中可以得到哪些结论?在指导实际工作时要受到哪些
限制？

3-4汽油及柴油的重要理化指标各有哪些？

3-5什么是汽油的辛烷值?提高汽油燃料辛烷值的方法有哪些？

3-6汽油机上使用甲醇与汽油的混合燃料，其中甲醉与汽油的质量分
数分别为15％和85％，试求出这种燃料的化学计量空燃比。

3-7内燃机的实际循环与理想循环相比，存在着哪些损失？试述各种
损失及其形成原因。

3-8何谓内燃机的燃烧效率？汽油机与柴油机的燃烧效率有何不同？

3-9绘出非增压内燃机气缸内工作过程的计算框图。

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3-10选择一台内燃机，利用本章所介绍的方法并参考有关文献，对
该内燃机缸内封闭期的工作过
第四章思考题与习题

4-1试分析内燃机进、排气门提前开启和迟后关闭的原因。其数值的
大小与哪些因素有关？

4-2内燃机采用提高转速进行强化时，会遇到哪些技术障碍，如何防
止充量系数的下降？

4-3一台6缸四冲程柴桩机，气缸直径为135mm，行程缸径比为1，
标定转速为2100r/min，已知外界大气条件为0.1MPa和25℃，试确
定该机标定工况时的空气消耗量。

4-4四气门发动机与二气门发动机相比，除了有利于提高充量系数
外，还有哪些优点？

4-5换气过程的泵吸功是怎样形成的？对于增压和非增压发放机各有
什么待点？

4-6试述影响充量系数的各个主要因素以及提高充量系数的技术措
施。

4-7试比较四冲程内燃机与二冲程内燃机换气过程的特点。

4-8如何评价四冲程内燃机与二冲程内燃机的换气过程?

4-9增压前后发动机的性能参数是如何变化的?

4-10为什么要采用增压充量的进气中冷技术?

4-11压气机与涡轮的工作参数有哪些?

4-12车用发动机采用增压时应进行哪些方面的调整?

4-13如何根据不同的要求合理选择发动机的增压方式?

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4-14如果发动机与增压器的匹配出现问题，应如何处理?

4-15汽油机增压的技术难点在哪里?如何解决?
第五章思考题与习题

5-1分析内燃机缸内空气运动形式及其它们对混合气形成和燃烧过程
的影响。

5-2何渭缸内滚流?滚流对燃烧过程行问影响?

5-3说明汽油机燃烧过程各阶段的土要特点以及对它们的要求。

5-4分析过量空气系数和点火提前角对燃烧过程的影响。

5-5为什么在汽车发动机上要安装点火提前真空调节器和点火提前离
心自动调节器?

5-6爆燃的机理是什么，如何避免发动机出现爆燃？

5-7何谓汽油表面点火?防止表面点火的主要措施有哪些？

5-8何谓汽油机燃烧循环变动？燃烧循环变动对汽油机性能有何影