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基于空间句法的城市立体交通通达性模型及其应用
随着城市化进程的加速，城市交通系统的高效、便捷已成为城市建设中不可或缺的重要组成部分。而城市交通的通达性作为评价一个城市或城市区域交通系统的重要指标，已受到学术界和业界的广泛关注。当前，已有不少方法被用来评估城市交通的通达性，但大多数方法都是基于网络分析的、以节点为中心的模型，虽然可以采用相对较少的数据量来进行分析，但这些方法忽略了城市空间结构的影响，不够精确和完整。
近年来，研究者开始关注城市交通通达性的空间因素，即将城市交通系统中的交通节点、交通线路和其他交通设施与城市的空间结构和场所联系起来，这种方法被称为基于空间句法的城市立体交通通达性模型。空间句法是一个理论框架，用于描述空间图形元素之间的关系。在城市空间中应用空间句法，可以提供更详尽、更完整的城市交通通达性评估方法。
基于空间句法的城市立体交通通达性模型，将城市空间结构的几何形态与地理语境联系起来，通过分析城市的空间形式和场所，考虑到城市交通设施的立体和等级关系，提出建立以体积和相互作用力为基础的通达性指标体系，用于评估城市交通系统的全面通达性，这一模型的评价不仅考虑了简单的距离和路径问题，而且考虑了道路等级、道路宽度、交通设施等级、人口密度、经济活动以及区周边的区别等要素，这些都对城市交通通达性具有重要的影响。
基于空间句法的城市立体交通通达性模型，可以在实际城市交通规划中发挥重要作用。它能够为政府和相关部门提供重要决策支持，优化交通网络以提高城市交通的通达性。此外，基于此模型，可以发展出更加高效的出行方案，实现路网智能优化等，为居民出行带来便利和安全保障。
总的来说，基于空间句法的城市立体交通通达性模型是一种高精度、全面的城市交通通达性指标体系，通过结合城市空间结构，为城市交通系统的优化提供了更为全面和准确的方法，也为城市规划和交通规划领域提供了新的思路和方法。