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介质阻挡放电与催化剂结合脱除NO的研究
近年来，空气污染已经成为一个极为严重的问题。特别是NOx的排放，严重影响了人们的生活和健康。因此，研究如何有效降低NOx排放已经成为学术界和工业界关注的热点之一。目前，介质阻挡放电和催化剂结合的方法被认为是最有效的之一。在本文中，我们将针对这种方法进行研究和探讨。
介质阻挡放电是一种利用介质电场和电晕放电产生的等离子体进行氮氧化合物降解的技术。放电中产生的活性氧和氮从而将NOx分解成氮气和二氧化碳。相比其他NOx降解技术，介质阻挡放电具有投资少、运行可靠、处理效率高等优点。在介质阻挡放电技术中，氮氧化物与氧分子发生反应形成氮氧化合物，其中包括NO、NO2和N2O等物质。目前，研究人员在介质阻挡放电的使用中，已经取得了一些积极的进展。通过研究不同电场强度和不同介质的放电条件，可以降低NOx的排放量。例如，在等离子体反应器中使用的介质、电压和频率都是重要的影响因素。
催化剂是一种特殊的化学物质，能够在室温下，加快化学反应的速度，从而提高氮氧化合物的降解效率，并降低反应温度。催化剂结合脱除NO的技术具有高效、能耗低等优点。但在实践中，催化剂除NO技术的应用受到了很多因素的限制，比如需高温下进行反应、选择性差、容易失活等不足。因此，催化剂的改性和优化是目前研究重点。
同时，介质阻挡放电和催化剂结合的技术在实际应用中也存在一些问题。一方面，这种技术需要高电压，对材料要求高；另一方面，催化剂需要不断更新和优化。此外，使用这种技术过程中产生的氮氧化合物，对环境有一定的负面影响。
综合来看，介质阻挡放电和催化剂结合的技术是一种非常有效的降解NOx排量的方法。此技术在工业领域得到了广泛的应用和推广，尤其在汽车尾气处理、锅炉烟气处理、工业废气处理等领域有很好的应用前景。然而，针对该技术的一些问题，我们需要在科学研究和工程实践中不断探索和改进，以优化其效果，并减少对环境的污染。