中国汽车行业季度分析报告.doc

中国汽车行业季度分析报告(2011年2季度)要点提示：2011年上半年全球经济继续复苏但不确定性增加。我国经济运行总体良好增速平稳。据国家统计局初步测算上半年我国国内生产总值204459亿元按可比价格计算同比增长9.6%；其中一季度增长9.7%二季度增长9.5%；第一产业增长3.2%；第二产业增长11.0%；第三产业增长9.2%。在经济稳定运行的大环境下我国汽车行业总体保持了平稳增长的势头开始由高速增长回归常态运行。2季度新出台的汽车行业政策主要为财政部、商务部联合发布公告明确2011年老旧汽车报废更新资金补贴范围、条件及标准合理调整了车辆使用年限并适当提高了资金补贴标准；环保部印发《关于实施国家第四阶段轻型汽油车、两用燃料车和单一气体燃料车污染物排放标准的公告》要求所有生产、进口、销售的轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车必须符合“国四”标准；此外国务院法制办公室公布《中华人民共和国车船税法实施条例（征求意见稿）》开始公开征求意见。上半年汽车产销市场增速呈逐月回落态势但总体仍保持平稳增长势头；汽车行业整体经济效益较好增速呈平缓回落；固定资产投资保持较快增长；汽车进出口市场保持快速稳定增长；国产汽车价格总体稳中趋降乘用车价格降幅略深。总体来看我国汽车行业在持续了两年的高速增长后由于国家宏观经济政策的调整、购置税优惠等相关刺激政策的退出以及自身所需调整的影响上半年产销增速大幅回落由高速增长期步入平稳发展期。下半年在国民经济稳步增长的前提下我国汽车需求有望进一步释放但由于上年同期基数较高预计下半年增速会进一步放缓；汽车企业的经济效益增幅将继续随市场的放缓而回落；汽车市场价格预计将延续稳中略降的走势；我国汽车出口将继续保持高速增长全年出口量有望超过2008年64.4万辆的历史最高点；由于市场增速放缓我国汽车产品结构性变化将逐渐显现；由于二三线城市潜力巨大我国汽车消费渠道将逐渐下沉市场将由大城市向中小城市和农村偏移。********************************************目录正文目录12011年2季度汽车行业发展环境分析1.1宏观经济环境分析1.1.1全球经济继续复苏不确定因素增多1.1.2我国经济运行总体良好1.2产业政策环境综述1.2.1两部门联合发布2011年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准1.2.2轻型汽车污染物排放“国四”标准出台1.2.3国务院对《车船税法实施条例》征求意见22011年2季度汽车行业运行情况分析2.1汽车行业景气程度继续处于下行通道2.2高速转为平缓汽车产销增速逐月回落2.2.1乘用车增速同比大幅回落2.2.2商用车市场增速放缓2.2.3重点企业销售排名2.3汽车进出口市场保持快速稳定增长2.4国内汽车市场价格呈先降后稳走势特征2.5行业经济效益增速呈回落态势2.5.1盈利能力分析2.5.2偿债能力分析2.5.3营运能力分析2.5.4成长能力分析2.6固定资产投资保持较快增长32011年2季度汽车行业发展趋势展望3.1宏观经济形势预测3.2产业政策环境预测3.3主要运行指标趋势预测3.3.1汽车行业景气指数将现盘整态势3.3.2汽车产销下半年回升依然乏力3.3.3汽车价格将稳中有降3.3.4汽车出口有望继续保持增长3.3.5汽车产品结构性变化将显现3.3.6二三线城市潜力大消费渠道将逐渐下沉12011年2季度汽车行业发展环境分析1.1宏观经济环境分析1.1.1全球经济继续复苏不确定因素增多2011年上半年全球经济延续2010年复苏势头但复苏过程中不确定因素增多增长速度明显放缓。上半年能源、农产品等大宗商品价格不断上涨全球通胀压力不断增大并开始从新兴经济体向发达经济体蔓延；北非政治局势持续动荡不安；欧洲债务危机持续困扰发达经济体；日本特大地震引发海啸、核泄漏增加了全球经济下行风险。上半年美国经济增长放缓汽车市场继续复苏。美国商务部公布的2011年2季度的美国国内生产总值(GDP)第一次预估值为按年率计算实际增长1.3%低于市场预期的1.7%整个上半年美国经济增长放缓。美国商务部同时向下大幅修正了今年1季度的经济增速由原先预测的1.9%下调至0.4%创下了本轮经济衰退结束后的最低季度增幅。美国汽车市场继续复苏据统计2011年上半年美国市场的轻型车销量累计达到了633.33万辆同比增幅为13%但由于5月份和6月份美国车市增长出现放缓上半年增幅远低于前4个月20%的增幅。欧元区经济二季度急刹车汽车市场环境持续低迷。欧元区第一大经济体德国经济2季度仅增长了0.1%前一个季度为增长1.3%这是该国经济自2009年1季度以来的最差表现。此外欧元区第二大经济体法国公布的经济增长数据也不理