电气化铁路牵引网故障测距原理-豆柴文库

电气化铁路牵引网故障测距原理.ppt

2024-10-24

10金币

2.8MB

26页

lj****88

实名认证

内容提供者

1/10

2/10

3/10

4/10

5/10

6/10

7/10

8/10

9/10

10/10

亲，该文档总共26页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～

下载提示文本预览

如果您无法下载资料，请参考说明：

1、部分资料下载需要金币，请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档，再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压，在使用对应软件打开

相关资料

电气化铁路牵引网故障测距原理.ppt

一、电气化铁道常用供电方式二、常用故障测距原理三、客运专线故障测距原理四、思考题一、电气化铁道常用供电方式单线直接供电方式全并联AT供电方式我国客专分布图二、常用故障测距原理TR或FR故障无法用电抗法测距AT吸上电流比测距原理AT供电方式故障测距电抗法测距原理（单线TF型故障）三、客运专线故障测距原理客运专线牵引网与测距系统配置全并联AT供电方式故障测距要求变电所、AT所、分区亭三处的吸上电流分别为TF故障类型判断与故障区域判断故障上下行判断故障T、F类型判断重合闸失败测距测距装置定值分段单位电抗：与牵引

2024-10-24

2.8MB

AT全并联牵引网故障测距原理研究.docx

AT全并联牵引网故障测距原理研究AT全并联牵引网故障测距原理研究摘要：电力牵引网是城市轨道交通系统中至关重要的组成部分，而牵引网的故障会严重影响线路运行和供电系统的可靠性。因此，准确快速地定位牵引网的故障位置对于维护运行的稳定性至关重要。本文主要研究了AT全并联牵引网故障测距原理，通过分析故障电流和电压与测距的关系，提出了一种基于电压和电流特征的故障测距方法，通过实验验证，证明了该方法的有效性。关键词：AT全并联牵引网；故障测距；电压特征；电流特征引言：随着城市轨道交通的发展，AT全并联牵引网逐渐成为现代

2024-10-23

11KB

AT供电牵引网新型微机故障测距原理与应用.docx

AT供电牵引网新型微机故障测距原理与应用随着我国铁路技术不断升级和发展，AT供电牵引网作为一种重要的铁路供电方式，也得到了广泛应用。而在AT供电牵引网的管理和维护过程中，故障诊断和测距是一个重要的环节。为了提高AT供电牵引网的维护效率，降低故障对铁路运行的影响，新型微机故障测距技术应运而生。一、AT供电牵引网概述AT供电牵引网是一种比传统的DC供电方式更加高效、节能的供电方式。其基本原理是通过高频的正弦交流电逆变成可供电力机车牵引使用的直流电。AT供电系统包括电源变压器、高压电容器、换流变压器、滤波电抗、

2024-11-03

10KB

地铁直流牵引网故障测距.docx

地铁直流牵引网故障测距地铁直流牵引网故障测距摘要：地铁直流牵引网作为地铁运行不可或缺的重要部分，其故障检测和测距技术对地铁运行的安全和可靠性起着至关重要的作用。本文首先介绍了地铁直流牵引网的组成和工作原理，然后详细阐述了常见故障类型及其对地铁运行的影响。随后，对目前常用的故障检测和测距技术进行了综述，并对其优缺点进行了分析。最后，提出了一种基于XXX技术的地铁直流牵引网故障测距方法，并进行了实验验证，结果表明该方法具有较高的精度和可靠性。未来，随着新技术的不断发展，地铁直流牵引网故障测距技术将进一步提升地

2024-10-15

11KB

西宝客专牵引供电方式及牵引网故障测距.doc

个人收集整理勿做商业用途个人收集整理勿做商业用途个人收集整理勿做商业用途西宝客专牵引供电方式及牵引网故障测距一、概述牵引供电系统是影响实现高速、重载运输的主要因素之一,牵引网的供电方式及合理的牵引变压器接线形式决定了牵引供电系统的供电质量和效果。为满足客运专线线路空气阻力大，线路负荷高的客观实际要求，西宝客专牵引供电方式采用全并联AT供电方式.除牵引变电所外,AT所和AT分区所上、下行供电臂通过馈线断路器和隔离开关分别接入所内并联母线;接入各所同一方向供电臂上的自耦变压器采用一主一备运行方式，并设置故障自

2024-05-15

541KB