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水泥稳定钢渣--碎石设计与路用性能试验研究
水泥稳定钢渣-碎石设计与路用性能试验研究
摘要：
本研究旨在探讨水泥稳定钢渣-碎石在路用性能方面的优势，并对其设计参数进行了实验研究。通过对不同配比和掺量的水泥稳定钢渣-碎石进行抗压强度、抗剪强度、抗冻融性和抗渗性等性能试验分析，得出了较为完善的设计参数和建议。研究结果表明，水泥稳定钢渣-碎石具有较高的强度、较好的抗冻融性和抗渗性能，适用于路面材料的工程应用。
关键词：水泥稳定钢渣，碎石，路用性能，试验研究，优势
1.引言
随着城市化进程的加速，道路建设和维护已成为城市发展的重要组成部分。而道路材料的选择对道路的质量和使用寿命具有重要影响。由于市场对可持续材料的需求日益增加，水泥稳定钢渣-碎石作为一种再生碎石材料，具有环保、经济和可持续的优势，逐渐受到研究者和工程师的关注。本论文旨在研究水泥稳定钢渣-碎石的设计参数和路用性能，以提供理论依据和实践指导。
2.水泥稳定钢渣-碎石的设计参数
2.1钢渣掺量
钢渣是由冶金工业产生的废渣，含有适量的结晶水合硅酸钙等化合物。水泥稳定钢渣-碎石中的钢渣掺量是一个重要的设计参数。通过实验研究发现，在掺量为10%时，钢渣能够有效提高碎石的强度和稳定性。因此，在设计水泥稳定钢渣-碎石时，应选择适当的钢渣掺量。
2.2水泥掺量
水泥作为稳定剂，对水泥稳定钢渣-碎石的强度和稳定性起着重要的作用。通过实验研究发现，在水泥掺量为6%时，可以达到较好的抗压强度和抗剪强度。因此，在设计水泥稳定钢渣-碎石时，应选择适当的水泥掺量。
3.路用性能试验研究
为了研究水泥稳定钢渣-碎石的路用性能，我们进行了一系列试验研究，包括抗压强度试验、抗剪强度试验、抗冻融性试验和抗渗性试验。
3.1抗压强度试验
试验结果显示，水泥稳定钢渣-碎石的抗压强度随着水泥和钢渣的掺量的增加而提高。适量的水泥和钢渣能够填充碎石中的空隙，增强了碎石的内聚力，提高了抗压强度。因此，水泥稳定钢渣-碎石具有较高的抗压强度，适用于高速公路和重载路段的路面。
3.2抗剪强度试验
试验结果显示，水泥稳定钢渣-碎石的抗剪强度随着水泥和钢渣的掺量的增加而提高。适量的水泥和钢渣能够提高碎石的内聚力和抗剪强度，增强了道路的抗变形性能。因此，水泥稳定钢渣-碎石具有较好的抗剪强度，适用于曲线和坡度较大的道路。
3.3抗冻融性试验
抗冻融性试验结果显示，水泥稳定钢渣-碎石的冻融性能较好。适量的水泥和钢渣能够填充碎石中的细小空隙，减少了冻融水在碎石中的积聚，从而减少了冻融损伤。因此，水泥稳定钢渣-碎石具有较好的抗冻融性，适用于寒冷地区的道路。
3.4抗渗性试验
抗渗性试验结果显示，水泥稳定钢渣-碎石具有较好的抗渗性能。适量的水泥和钢渣能够填充碎石中的孔隙，提高了材料的致密性，减少了水的渗透。因此，水泥稳定钢渣-碎石适用于湿润地区和排水不良的路段。
4.结论
通过对水泥稳定钢渣-碎石的设计参数和路用性能的研究，得出以下结论：
-适量的水泥和钢渣可以提高水泥稳定钢渣-碎石的强度和稳定性。
-水泥稳定钢渣-碎石具有较高的抗压强度、抗剪强度、抗冻融性和抗渗性。
-水泥稳定钢渣-碎石适用于高速公路、重载路段、曲线和坡度较大的道路、寒冷地区以及湿润地区和排水不良的路段。
因此，水泥稳定钢渣-碎石可以作为一种环保、经济和可持续的路面材料，广泛应用于道路建设和维护中。
参考文献：
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