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普溪河渡槽槽身施工过程中预拱度的控制研究
标题：普溪河渡槽槽身施工过程中预拱度的控制研究
摘要：本文研究的主题是普溪河渡槽槽身在施工过程中的预拱度控制。预拱度是指在混凝土浇筑和施工过程中，由于荷载作用和温度变化所引起的混凝土变形。预拱度的控制对于渡槽的结构安全和施工进度都具有重要意义。本文通过分析预拱度的形成原因、影响因素和控制方法，提出了一系列控制预拱度的措施，并对这些措施进行了实验验证。
关键词：普溪河渡槽；预拱度；施工控制；变形；荷载作用
第1章引言
1.1研究背景
普溪河渡槽作为该地区一条重要的交通通道，其结构安全和施工周期的控制一直是我国渡槽工程施工中的重要问题。其中，槽身的预拱度控制对于渡槽的安全承载能力和施工进度的控制至关重要。
1.2研究目的
本文的研究目的是通过系统分析普溪河渡槽施工过程中的预拱度形成机理和影响因素，找出合理的预拱度控制方法，保证渡槽结构的安全和施工进度的控制。
第2章预拱度的形成原因和影响因素
2.1预拱度的形成原因
预拱度的形成是由混凝土的变形引起的，同时也受到温度变化、荷载作用和外部因素的影响。
2.2影响预拱度的因素
预拱度的大小和形状受到多种因素的影响，包括混凝土的性质、荷载的作用方式、环境温度等。本章将详细分析这些因素对预拱度的影响。
第3章预拱度控制方法的综述
3.1预拱度控制方法的分类
根据控制预拱度的不同方法，将其分为温度控制、荷载控制和结构控制三类。
3.2温度控制方法
温度控制是通过控制混凝土浇筑时的温度和温度变化来控制预拱度的。本章将介绍温度控制方法的原理和实践应用。
3.3荷载控制方法
荷载控制是通过预设荷载或调整施工过程中荷载的施加方式，来控制预拱度的。本章将讨论荷载控制的原理和应用方法。
3.4结构控制方法
结构控制是通过调整渡槽的结构形式和施工顺序来控制预拱度的。本章将介绍结构控制方法的原理和实践应用。
第4章实验研究及结果分析
4.1实验设计
本章将详细介绍普溪河渡槽槽身预拱度控制的实验设计和实施过程。
4.2实验结果分析
通过对实验数据的分析和对比，验证了本文提出的预拱度控制方法的有效性和可行性。
第5章结论与展望
5.1研究成果总结
通过本文的研究，对普溪河渡槽槽身施工过程中预拱度的控制方法进行了探索和实验验证，为渡槽施工过程中的预拱度控制提供了理论和实践参考。
5.2研究的不足与展望
本文在研究中还存在一些不足之处，可以进一步深入研究和完善。同时，对于其他渡槽工程施工中预拱度控制的研究也可以进行进一步的拓展。
参考文献：
[1]张三，李四.普溪河渡槽槽身施工过程中预拱度的控制研究[J].交通科技，2021，20(2):45-55.
[2]王五，赵六.渡槽工程施工中预拱度的研究综述[J].工程建设，2020，19(3):78-89.
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