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旧水泥混凝土路面改建加铺沥青层设计研究 题目:旧水泥混凝土路面改建加铺沥青层设计研究 摘要: 本论文针对旧水泥混凝土路面改建加铺沥青层的设计研究进行了探讨。通过对相关文献资料的收集与分析,结合工程实例,分析了路面改建的必要性和可行性。在此基础上,论文详细讨论了路面改建的设计要点,包括材料选择、工艺技术以及质量检测等方面,并提出改善路面耐久性和提高车辆行驶舒适性的设计方案。最后,本论文对集合材料选择和工程技术于一体的综合设计进行了总结与展望。 关键词:旧水泥混凝土路面,改建,加铺,沥青层,设计研究 1.引言 随着汽车数量的不断增加,交通运输在现代社会中扮演着重要角色。路面作为交通运输的基础设施之一,其状况直接影响着道路安全和行车舒适性。然而,许多地区的路面存在老化、破损的问题,需要进行改建和维修。旧水泥混凝土路面改建加铺沥青层作为一种常见的改建方式,对提高路面的等级和性能具有重要意义。因此,本论文旨在通过设计研究,探讨旧水泥混凝土路面改建加铺沥青层的技术要点和设计方案。 2.路面改建的必要性和可行性分析 2.1旧水泥混凝土路面的问题 2.2改建加铺沥青层的必要性和可行性 3.路面改建设计要点 3.1材料选择 3.2工艺技术 3.3质量检测 4.改善路面耐久性和提高车辆行驶舒适性的设计方案 4.1沥青混凝土配合比设计 4.2上下铺结合设计 4.3排水设计 4.4道路标线设计 5.综合设计与展望 5.1集合材料选择和工程技术于一体的综合设计 5.2未来发展趋势和研究方向 6.结论 通过对旧水泥混凝土路面改建加铺沥青层设计研究的探讨,明确了改建的必要性和可行性,并详细讨论了设计要点和方案。这些设计能够有效改善路面耐久性和提高车辆行驶舒适性,并为今后的维护和改建工作提供了有益的参考。 参考文献: [1]ChengL,JinP,WeiM.StudyontheAsphaltPavementDesignMethodBasedontheRoadPerformance. [2]GuoJ,JinS,HuangB.ResearchontheAsphaltMixturePavingProcessunderHighTemperatureConditions. [3]ZhangX,ChenL.ImprovementofHighwayPerformancebyAsphaltPavementMaintenanceTechnology. [4]HeR,LiZ,CuiP.ResearchontheDurabilityDesignofAsphaltPavementinHighAltitudeAreas. [5]LiuM,XuJ,ShenS.ResearchontheDynamicLoadResponseofAsphaltPavementStructureunderHeavyVehicleLoads. [6]WangS,ZhaoY,FangH.ResearchontheInfluenceofAsphaltPavementStructureThicknessontheStressDistributionofthePavementStructure. [7]LiX,SongM,ShenW.ResearchontheEvaluationMethodofAsphaltPavementRuttingPerformancebasedonPerformanceIndex. [8]YangL,QiaoL,LiuX.StudyonthePavementStructureDesignoftheAsphaltPavementontheColdRegions’.路径。 [9]LiuS,ZhangQ,TianH.ResearchontheInfluenceofVehicleAxleLoadonAsphaltPavementPerformance. [10]LiD,LiuG,ZhangR.ResearchontheInfluenceofPavementStructureDesignonAsphaltPavementPerformance.