径流式车用钛铝合金增压器涡轮叶片高温持久寿命研究.docx
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径流式车用钛铝合金增压器涡轮叶片高温持久寿命研究.docx
径流式车用钛铝合金增压器涡轮叶片高温持久寿命研究摘要本文主要研究了径流式车用钛铝合金增压器涡轮叶片的高温持久寿命问题。通过对现有文献的综述及相关实验的分析,发现该叶片在高温环境下存在持久寿命和耐腐蚀性方面的问题。因此,本文着重探讨了如何对该增压器涡轮叶片进行改进,并提出了相应的改进方案。改进主要包括选择更适合的材料、改善叶片表面涂层以及优化涡轮叶片结构等方面。通过实验结果的分析,显示出改进方案是可行的,能够提高径流式车用钛铝合金增压器涡轮叶片的高温耐久性,同时增加其使用寿命。关键词:径流式车用钛铝合金增压
一种车用增压器涡轮的高温持久寿命评定方法.pdf
本发明涉及一种车用增压器涡轮的高温持久寿命评定方法,首先确定增压器涡轮叶片的失效危险部位,其次确定增压器涡轮所匹配发动机台架耐久性考核试验剖面的运行工况组成,然后确定增压器涡轮叶片失效危险部位对应发动机台架耐久性考核试验剖面中不同运行工况的应力与温度;同时,确定增压器涡轮的高温持久寿命同应力和温度之间的数学关系,在此基础上确定增压器涡轮的高温持久寿命。本发明能够根据增压器涡轮所匹配发动机的台架耐久性考核试验剖面,确定出以发动机耐久性台架考核试验剖面循环次数为寿命度量指标时增压器涡轮的高温持久寿命,可用于增
车用径流式增压器涡轮叶片叶根疲劳蠕变寿命预测方法.pdf
本发明涉及车用径流式增压器涡轮叶片叶根疲劳蠕变寿命预测方法,首先确定增压器涡轮所匹配车用发动机的工作状态参数及其统计特征,其次确定增压器涡轮的工作状态参数及其统计特征,然后确定增压器涡轮叶片叶根失效危险部位的应力与温度参数;同时,确定增压器涡轮叶片叶根的疲劳性能参数与持久性能参数,在此基础上确定增压器涡轮叶片叶根的疲劳蠕变寿命。本发明能够在车用增压器涡轮的研制阶段或使用过程中,科学地确定出增压器涡轮叶片叶根的疲劳蠕变寿命,可用于车用径流式增压器涡轮叶片的可靠性分析与寿命评价,指导增压器涡轮叶轮的结构优化设
车用增压器径流式涡轮转静干涉效应研究.docx
车用增压器径流式涡轮转静干涉效应研究论文题目:车用增压器径流式涡轮转静干涉效应研究摘要:本研究旨在探究车用增压器径流式涡轮在运行过程中的转静干涉效应。通过对现有研究的整理和总结,分析了车用增压器的发展历程和转子干涉问题。然后,详细介绍了径流式涡轮和涡轮转静干涉现象的基本原理,并通过实验研究和模拟分析,探究了涡轮干涉对车用增压器性能的影响。研究结果表明,涡轮转静干涉现象对增压器的流场分布、压气机效率和增压性能等产生了显著的影响。最后,提出了未来进一步研究和改进的方向,以期优化车用增压系统的设计和性能。关键词
考虑气膜冷却孔涡轮叶片持久寿命预测的研究的综述报告.docx
考虑气膜冷却孔涡轮叶片持久寿命预测的研究的综述报告介绍:通过气膜冷却技术,可以在高温条件下使得叶片表面受到更好的保护。然而,由于其特殊的材料性质和制造复杂度,气膜冷却孔涡轮叶片具有很高的风险,其磨损和锈蚀问题可能导致叶片的损坏和失效。因此,在设计和制造气膜冷却孔涡轮叶片时应考虑其持久寿命的预测。本文旨在综述涡轮叶片气膜冷却孔的应用,持久寿命预测技术和研究现状。气膜冷却孔涡轮叶片的应用:气膜冷却孔技术被广泛应用于涡轮叶片的制造过程中。气膜冷却技术可以在涡轮叶片表面产生气体膜,以便形成高热阻隔层,从而降低叶片