广州白云国际机场树杈形钢骨混凝土组合结构施工技术.docx

广州白云国际机场树杈形钢骨混凝土组合结构施工技术
广州白云国际机场树杈形钢骨混凝土组合结构施工技术
一、绪论
广州白云国际机场是一个现代化的大型机场，位于广州市白云区，投资总额达人民币194亿。它于2004年9月28日正式启用，是集航空运输、物流、商业、会展、文化休闲旅游等于一体的超大型国际航空枢纽。该机场是中国南方地区航空业发展的重要组成部分。
该机场采用了树杈形钢骨混凝土组合结构，这种结构是一种新型的建筑材料，具有较高的刚性、抗震性和抗风压性能。相比传统的混凝土结构，树杈形钢骨混凝土组合结构具有更好的可塑性、更轻的重量和更短的建设周期，使其在高层建筑和大跨度建筑方面的应用越来越广泛。本文将介绍广州白云国际机场树杈形钢骨混凝土组合结构施工技术。
二、树杈形钢骨混凝土组合结构
树杈形钢骨混凝土组合结构是由钢材与混凝土材料组成的复合材料，具有双重结构特征。该结构由钢材骨架和混凝土肋板组成，钢材骨架分为纵向主梁和横向构件，其功能既可以起承载作用，也可以为混凝土肋板提供支撑。混凝土肋板是填塞在钢材骨架之间的，使其获得了更好的刚性和承载能力。
该结构具有以下几个优点：
1.较好的刚性：树杈形钢骨混凝土组合结构具有良好的刚性，能够支撑大跨度的屋面结构和高层建筑的立柱。
2.抗震性能：树杈形钢骨混凝土组合结构具有良好的抗震性能，能够有效地承受地震荷载。
3.抗风压性能：树杈形钢骨混凝土组合结构具有良好的抗风压性能，能够有效地抵御强风。
4.短的建设周期：树杈形钢骨混凝土组合结构的施工周期相比传统的混凝土结构更短。
三、广州白云国际机场树杈形钢骨混凝土组合结构施工技术
1.制作主梁
树杈形钢骨混凝土组合结构的主材料是钢材，因此制作主梁是一个关键的工艺环节。制作主梁需要先对钢材进行加工，将其加工成所需的尺寸和形态。之后将钢材焊接成主梁的形状，再进行打磨和切割。然后对主梁进行热处理，提高钢材的强度和硬度。
2.浇筑混凝土
在进行树杈形钢骨混凝土组合结构施工过程中，需要先浇注混凝土。浇注混凝土的时候需要注意控制混凝土的水灰比和混凝土的饱和度。在浇注混凝土的过程中需要进行不同厚度的层次分层浇注，避免混凝土出现空鼓或者裂缝。
3.封闭肋板
浇注混凝土后，需要对肋板进行封闭，主要是使用防水材料进行覆盖，以增加肋板的密实性和耐久性。
4.安装钢骨架
在封闭肋板之后，需要对钢骨架进行安装。安装钢骨架需要先将钢骨架拼接整齐，然后利用吊机进行升降，进行安装。在进行安装钢骨架的过程中需要注意钢骨架的精度和尺寸是否符合要求。
5.二次浇筑混凝土
在安装好钢骨架之后，就可以进行二次浇筑混凝土了。在进行二次浇筑混凝土的过程中需要注意混凝土的水灰比和混凝土的饱和度，保证施工质量。
四、结论
树杈形钢骨混凝土组合结构在广州白云国际机场的应用展现了其广泛的应用前景。在树杈形钢骨混凝土组合结构施工过程中需要注意控制混凝土的水灰比和混凝土的饱和度，保证施工质量。需要合理规划施工流程，提高施工效率，保证工程的安全性、稳定性、抗震和抗风压能力，确保施工结构的稳定和可靠。