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岩溶地区紧邻地铁隧道两侧深基坑施工技术 标题:岩溶地区紧邻地铁隧道两侧深基坑施工技术 摘要: 岩溶地区紧邻地铁隧道两侧深基坑施工技术是在地铁建设中面临的一项重要技术挑战。本文以岩溶地区地质特点为背景,对岩溶地区紧邻地铁隧道两侧深基坑施工技术进行深入研究。通过整理相关研究文献,分析不同施工阶段的问题及解决方法,总结出了有效的施工技术,并提出了进一步改进措施,以为后续类似项目提供经验参考。 一、引言 岩溶地区的特殊地质条件给地铁建设带来了诸多挑战,特别是在紧邻地铁隧道两侧进行深基坑施工时。这涉及到地下水位控制、基坑支护、地质灾害防治等方面的技术难题。因此,研究岩溶地区紧邻地铁隧道两侧深基坑施工技术具有重要意义。 二、岩溶地区特殊地质条件分析 岩溶地区具有溶蚀发育、地下水丰富、地质灾害多发等特点。地下水位的控制是岩溶地区深基坑施工中首要考虑的问题。此外,地质灾害对施工的影响也是不可忽视的。 三、岩溶地区紧邻地铁隧道两侧深基坑施工的挑战 1.地下水位影响:地下水位高,施工过程中稳定控制地下水位是关键问题。 2.地质灾害:岩溶地区多发生洞室塌陷、地面塌陷等地质灾害,对施工安全造成较大风险。 3.土壤稳定性:岩溶地区土壤常常为松散碎屑质地,其稳定性较差,影响基坑支护的效果。 四、岩溶地区紧邻地铁隧道两侧深基坑施工技术 1.水文地质勘察:通过深入的水文地质勘察,了解地下水位、地下水流动情况,为地下水位控制提供数据支持。 2.地下水位控制:采取合理有效的降水措施,通过降低地下水位,稳定施工现场。 3.基坑支护技术:采用适当的支护结构和技术,确保基坑的稳定性。可采用梁板支护、钢支撑等方法。 4.预防地质灾害的措施:采取相应的地质灾害防治措施,如固结灌浆、爆破处理等,减少地质灾害对施工的影响。 5.土体稳定性加固技术:通过加固土体、加强土壤的稳定性,提高基坑支护的效果。 五、改进措施与展望 1.加强岩溶地区施工技术研究,不断改进基坑施工技术。 2.寻找更好的地下水位控制方式,提高施工效率。 3.制定更完善的岩溶地质灾害防治措施,减少地质灾害对施工的影响。 4.探索新的土体稳定性加固技术,提升基坑支护效果。 结论: 岩溶地区紧邻地铁隧道两侧深基坑施工技术面临着诸多挑战,但通过综合运用水文地质勘察、地下水位控制、基坑支护技术、地质灾害防治技术和土体稳定性加固技术等措施,这些挑战是可以得到有效解决的。在今后的工程实践中,需要持续探索新的技术和方法,以提高施工质量和安全性,为岩溶地区深基坑施工提供更可靠的技术支持。 参考文献: 1.童志成,王煅心,陈立冠.基于先导开挖法的岩溶地区地下工程基坑施工安全研究[J].岩土力学,2008,29(2):392-396. 2.董长春,姚丽霞.岩溶地区地铁洞体旁深基坑支护技术[J].中国地质灾害与防治学报,2016,27(4):140-144. 3.邓智彦,卢德义.岩溶地区地铁工程基坑施工方案研究[J].地质险情与地质灾害,2011,25(3):65-68.