多楔轮旋压增厚成形工艺参数优化.docx
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多楔轮旋压增厚成形工艺参数优化标题:多楔轮旋压增厚成形工艺参数优化摘要:多楔轮旋压增厚(Multi-wedgespinning)是一种常用的金属板材成形工艺,通过多个楔轮对材料进行旋压,实现板材的增厚处理。在本文中,我们对多楔轮旋压增厚成形工艺的参数进行了优化研究。首先,我们介绍了多楔轮旋压增厚工艺的原理和优势。然后,综述了参数优化的方法,包括试验设计法、传统优化算法和智能优化算法。接下来,我们详细讨论了多楔轮旋压增厚成形工艺的关键参数,并提出了基于遗传算法的优化方法。最后,我们通过数值模拟和实验验证了该
多楔轮旋压成形工艺及旋轮失效分析.pdf
多楔轮旋压成形工艺及旋轮失效分析’月。’。‘‘伽砰新:房∽搬七广嘭杉勿沙合肥工业大学委员:教授高级工程师安徽建筑工业学院本论文经答辩委员会全体委员审查确认符合合肥工业大学硕士主席:学位论文质量要求。答辩委员会签名:ぷ鞯ノ弧⒅俺■■学位论文者签名:弥之彬锴┳秩掌冢壕老栽滦稳签字日期:矽//年砂月彳日签字日期:矽/『年矽独创性声明学位论文版权使用授权书发表或撰写过的研究成果也不包含为获得金壁王些太堂金罡工些太堂一可以将学位论文的全部或部分论文内容编入有关数
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多楔轮旋压成形工艺及旋轮失效分析多楔轮旋压成形工艺及旋轮失效分析摘要:多楔轮旋压成形技术是目前较为先进的金属成形技术之一,具有成形精度高、工艺适应性强、成形速度快等特点。本文将详细讲解多楔轮旋压成形的原理及工艺流程,并针对多楔轮旋压成形中产生的旋轮失效问题进行分析,以期为相关行业提供一定的参考和帮助。关键词:多楔轮旋压成形;旋轮失效;金属成形一、多楔轮旋压成形原理多楔轮旋压成形是一种以旋压为基础的金属成形技术,其基本原理是利用两个以上的交错排列的多楔轮对工件进行旋转压制,从而达到金属成形的目的。多楔轮旋压
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复杂结构汽车多楔轮旋压成形工艺研究的任务书任务书一、任务背景与意义现代汽车制造领域已经逐渐向着多样化和个性化发展的方向转变。伴随着汽车工业的迅猛发展,越来越多的汽车零部件需要采用复杂的结构形式,以满足研发的需求。汽车轮毂是汽车的重要组成部分,其结构形式也在不断发展。目前,大多数汽车使用的轮毂都是通过压铸、锻造、车削等工艺制成的。然而,这些传统的制造工艺在某些情况下已经不能满足对于轮毂形状和材料性能的要求。为了满足不同的汽车需求,我们需要研发出一种新的汽车轮毂制造工艺,该工艺采用多楔轮旋压成形方法,可以实现