预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/4
2/4
3/4
4/4

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

基于物联网技术的无人船智能航行控制系统设计与实现 摘要: 无人船是物联网技术的典型应用之一。探究基于物联网技术的无人船智能航行控制系统对提高航行效率、降低运营成本和提高安全性的作用具有重要的现实意义。本文以一艘基于物联网技术的无人船为研究对象,设计并实现了一套智能航行控制系统。该系统采用全球定位系统、惯性导航系统、超声波传感器等多种传感器进行数据采集,使用PID控制算法实现船舶稳定性控制,结合无线通信技术建立主从式网络通信,实现了远程控制和多船协同控制。通过实验验证,该系统能够有效地提高船舶的航行效率、降低运营成本和提高安全性。 关键词:物联网技术;无人船;智能航行控制系统;PID控制算法;多船协同控制 Abstract: UnmannedboatsaretypicalapplicationsofIoTtechnology.ExploringtheintelligentnavigationcontrolsystembasedonIoTtechnologyforunmannedboatshasimportantpracticalsignificanceforimprovingnavigationefficiency,reducingoperatingcosts,andimprovingsafety.ThispapertakesaIoT-basedunmannedshipastheresearchobject,anddesignsandimplementsasetofintelligentnavigationcontrolsystem.Thesystemusesmultiplesensorssuchasglobalpositioningsystem,inertialnavigationsystem,andultrasoundsensorfordataacquisition.ThePIDcontrolalgorithmisusedforshipstabilitycontrol.Itcombineswirelesscommunicationtechnologytoestablishamaster-slavenetworkcommunicationforremotecontrolandmulti-shipcoordinationcontrol.Throughexperimentalverification,thesystemcaneffectivelyimprovetheefficiencyofshipnavigation,reduceoperatingcosts,andimprovesafety. Keywords:IoTtechnology;unmannedship,intelligentnavigationcontrolsystem;PIDcontrolalgorithm;multi-shipcoordinationcontrol 一、引言 随着物联网技术的快速发展,无人船作为典型应用之一,在水上航行、水下探测等领域具有广阔的应用前景。在无人船的设计中,控制系统是实现智能航行的核心。 为了提高无人船的航行效率、减少运营成本和提高安全性,需要设计一套基于物联网技术的智能航行控制系统。本文以一艘基于物联网技术的无人船为研究对象,设计并实现了一套智能航行控制系统。 二、系统设计 系统硬件框图如图1所示,其中,数据采集模块采用了全球定位系统(GPS)、惯性导航系统(INS)、超声波传感器等多种传感器。采集到的数据经过预处理后,传送至控制模块。控制模块使用PID控制算法实现了船舶稳定性控制,结合无线通信技术建立主从式网络通信,实现了远程控制和多船协同控制。同时,在控制模块中设置了多个安全检测模块,实现对船舶运行状态的实时监测,确保安全航行。 图1硬件框图 三、系统实现 1.数据采集模块 数据采集模块的主要任务是采集环境中有关船舶运动的数据。采集到的数据包括船舶当前的经度、纬度、速度、航向角等。数据采集模块采用了多种传感器,包括GPS、INS和超声波传感器。 其中,GPS模块用于获取无人船当前所处的经度和纬度信息;INS模块用于获取无人船的姿态角、角速度和角加速度等信息;超声波传感器用于检测无人船的距离和深度等信息。 2.船舶稳定性控制 船舶稳定性控制是无人船智能航行控制系统的重要组成部分。为了实现船舶稳定性控制,采用了PID控制算法。PID控制算法是一种经典控制算法,通过对控制系统的比例、积分和微分三个环节进行调节,达到控制系统稳定的目的。 在本系统中,PID控制器的输入为无人船航向角度误差,输出为舵机转角。具体地,PID控制器的系数设置为Kp=0.6,Ki=0.5,Kd=0.15。 3.通信模块 通信模块是实现远程控制和多船协同控制的核心