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讲座世界上第一条邓禄普轮胎怎么发明的?邓禄普有个喜欢养花种草的嗜好。一天,他用橡胶水管在花园里浇花。 水经过橡胶管,流入花畦。邓禄普的手感触到水胀鼓鼓的在流动。他下意识地握紧,松开,又握紧,又松开。橡胶管的弹性忽地使他心中一动:“把这灌满水的橡胶管安到自行车轱轮上,这样便使自行车粘轮有了弹性,不就可以减轻自行车行驶时的颠簸了吗?” 想到这里。邓禄普决定试试。他说干就干,放下浇花的水管,把儿子的自行车推到花园,拆下轮子,量好尺寸,配上橡胶管,灌足水。一遍又一遍地试验,终于把橡胶管装到了车上。完毕后立即把儿子喊来,说:“你骑上试试,感觉如何?” 儿子觉得很新鲜,跨上车沿着花园小径直打转。一会儿,儿子兴奋地跳下车说:“OK!棒极了。一不颠,二没有‘吱吱’声,三很轻松。” 成功了!邓禄普用橡胶水管制成了世界上第一个轮胎。轮胎先是灌水,后来又用充气代替了灌水。 “邓禄普轮胎”一下子风靡全球,成了畅销产品。人类历史上的很多伟大发明,在漫长的历史进程中轮胎被称为现代文明中最伟大的发明之一。现在轮胎已经成为人类社会的必需品,那么在轮胎行业中,有哪些发明推动了轮胎行业的前进与发展,让轮胎更好的为我们的生活服务呢?一、可充气轮胎 18型充气轮胎很早以前,轮胎是用木头、铁等材料制成,可惜的是因为内层没有帆布,而不能保持一定的断面形状和断面宽。罗伯特•汤姆逊提出用压缩空气充入弹性囊,以缓和运动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成,然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。根据这一原理,1888年约翰•邓录普制成了橡胶空心轮胎,随后托马斯又制造了带有气门开关的橡胶空心轮胎。二、斜交轮胎 斜交轮胎又称普通结构轮胎。指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉,且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。这种轮胎纵向刚性好,适于在普通路面中速行驶。斜交轮胎是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成,帘布层是外胎的骨架,用以保持外胎的形状和尺寸,通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成,帘布的帘线与胎面中心线约呈35度角,从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。三、子午线轮胎 1946年,法国米其林轮胎公司试制生产了全世界第一条子午线轮胎。子午线轮胎的发明是轮胎工业中的一场革命,已成为汽车轮胎发展的新方向。子午线轮胎的国际代号是“R”,由于其胎体结构不同于斜交胎,有的国家称之为径向轮胎,X轮胎等。子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎,子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的,而是与外胎断面接近平行,像地球子午线排列,帘线角度小,一般为0°,胎体帘线之间没有维系交点,当轮胎在行驶过程中,冠部周围应力增大,会造成周向伸张,胎体成辐射状裂口。四、泄气保用轮胎 泄气保用轮胎,英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。..五、石墨烯轮胎 石墨烯轮胎,这种轮胎乍看与普通轮胎无异,实际上其炭黑部分已经加入了一定剂量的石墨烯材料,经过极限耐磨试验,这种石墨烯轮胎寿命可达到普通轮胎的两倍。“普通轮胎6万公里左右就需要更换,而这种石墨烯轮胎可以行驶12万公里。2016年9月14日,世界首条石墨烯导静电轮胎生产线——“森麒麟—华高墨烯”导静电轮胎智能化生产线在山东青岛正式投产运行,这标志着石墨烯材料在轮胎行业首次实现了产业化。六、球形轮胎 美国一家轮胎制造公司发布了一款概念轮胎「Eagle-360」,令人没想到的是,它竟然是球形的,轮胎就是一个圆球。横着开,竖着开,反着开,360°无死角,它都出现简直是女司机的福音。更神奇的是,这轮胎是磁悬浮的,和车身没有任何实质性接触,内含传感器可随时监控胎压以及路面的各种变化。....七、发光轮胎 发光轮胎。上世纪六十年代,固特异想到一个点子,将灯泡安装在轮辋内部,轮胎采用特殊配方制成的半透明合成橡胶,通上电后,就创造出了炫酷无比的发光轮胎。不过,现在的发光轮胎可是已经很高级了,使用LED光带,国内貌似有品牌有生产。八、无轮毂轮胎 俗话说“没见过车轱辘,也知道车轱辘得有轮毂”。但是,是时候,让你见见没有轮毂的轮胎了……无轮毂轮胎目前不仅运用于汽车领域,而且在电动车、摩托车、自行车上进行试验。最早的无轮毂轮胎,可以追溯至1989年的日内瓦车展。来自瑞士的非著名汽车厂商Sbarro展出了一台配备无轮毂车轮的概念车——Osmos。据说,配备无轮毂轮胎的车辆除了更加炫酷之外,还有更多轮毂轮胎无法媲美的特殊能力。其创新的采用无轮胎概念十分独特,利用类似蜂巢形结构和特定材质的韧性进行减震,不用再担心气压的变化对于轮