隧道不良地质安全专项方案定稿.doc

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隧道不良地质专项施工方案
一、编制依据
（1）招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计；
（2）施工调查与现场勘察资料；
（3）织纳高速公路总监办《织纳高速公路建设项目管理办法》；
（4）《公路隧道工程施工技术规》；
（5）施工现场临时用电安全规；
（6）《公路工程施工安全技术规程》；
（7）《《公路水运工程安全生产监督管理办法》；
（8）公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备与多年积累的类似工程施工经验。
二、工程概述
1、工程概况
省织金至纳雍高速公路10合同段位于纳雍县，设计一座隧道老熊冲隧道分左右幅。隧道位于纳雍县寨乐乡，左幅隧道起讫桩号为ZK131+515～ZK132+465，长950米，最大埋深112.1米；右幅隧道起讫桩号为YK131+515～YK132+485，长970米，最大埋深84.1米；隧道进洞口所在岩层产状（进口）117°∠21°，（出口）16°∠26°，地质条件差，洞口仰坡岩层为白云质灰岩、泥质白云岩夹泥岩，受构造影响，隧道区岩体节理产状160°∠85°，97°∠66°，成洞条件较差，对边坡稳定不利，易发生失稳、崩塌现象。
不良地质
不良地质主要表现为隧道进口段堆积体与岩溶
岩溶
隧道区为碳酸盐岩分布区，地表溶沟、溶槽发育，在ZK133+650左38米发育一干溶洞，呈瓶状，洞口较小，呈圆形，直径约0.7米向东斜向下发展，洞宽敞，长约15~20米，宽8~12米，洞高0.5~2.0米。该溶洞位于较高山体的都斜坡处，无水力连续，据隧道较远，对隧道没有影响。
（2）崩塌堆积体
位于隧道进口段，堆积体长200~250米，宽50~100米，后5~12米，由泥质白云岩与泥质、白云质灰岩的碎块构成，隧道开挖进洞易发生仰坡失稳变形或隧道冒顶垮塌。
三、安全生产目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，建立安全生产责任制，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损失，创建安全生产标准工地。
四、安全组织机构
为了保证施工现场的安全生产，实现安全管理目标，特成立安全管理组织机构。
安全组长：行平义
安全副组长：应东贺喜邓计云晓峰韦素珍
安全部长：雷凤平
组员：罗兆斌肖本元海川自成晋许卫华马介洋任志国
专职安全员：光勇喻志刚丁浩兵胜远
五、人员机械设备配置
1、劳动力组织
单作业面施工作业人员配备下表，以下人员配置是施工现场工作面所需作业人员与必要的现场管理人员的配置。
单作业面施工作业人员配备表
序号作业项目作业容所需人数备注1开挖（33）风镐与风钻手24其中上台阶8人/班，中台阶4人/班，下台阶4人/班，各部位合计16人/班，按一个半班考虑，合计24人；工作容：修整开挖面与欠挖部分，施作超前小导管、系统锚杆与锁脚锚。挖掘机司机2挖机开挖，并把上中台阶所开挖的土方转至下台阶，并协助装载机出碴；两人实行两班倒。装载机司机2装碴，吊移喷浆机等设备；两人实行两班倒。自卸汽车司机6根据运距所需车辆而定。2初期支护(42)钢材加工6网片、小导管、锚杆、钢架等加工制作。安装钢架18上、中台阶8人/班,下台阶4人/班，各部位合计12人/班，按一个半班考虑，合计18人；喷射手6上台阶2人/班,中台阶1人/班,下台阶1人/班，各部位合计4人/班，按一个半班考虑，合计6人；喷浆机上料18上台阶6人/班,中台阶3人/班,下台阶3人/班，各部位合计12人/班，按一个半班考虑，合计18人；送喷浆料司机2两人实行两班倒。搅拌站4只考虑一班人员。3技术与管理人员(9)现场管理人员3三班倒。技术员2实行报检制度，两班倒。试验员1实行叫班制。测量组5实行叫班制。合计99注：隧底开挖、初期支护利用上中下台阶施工间隙时间施作，人员不另外增加。
2、机械设备
单作业面施工机具设备配备见下表。
表6单作业面施工机具设备配备表
序号作业项目设备名称设备型号单位数量用途1开挖与出碴空压机20m3/min台4高压供风风镐台12开挖修边风钻YT-28台15系统锚杆、超前支护挖掘机DH220台1开挖、出碴自卸车18t辆4出碴（根据距离确定数量）装载机ZLC50C台1装碴污水泵4排水2初护期支砼搅拌站JS500座1拌喷浆料冷弯机台1加工钢架钢筋调直机台1加工钢筋钢筋切断机台1加工钢筋台钻钻床台1加工钢构件电焊机BX1-400台8加工钢架与其他构件，拱架安装砂浆搅拌机JC250台1拌制砂浆注浆机台2砂浆锚杆注浆混凝土喷射机PZ-台4喷射混凝土3量测仪器全站仪台1施工测量、监控量测精密水准仪台1施工测量、监控量测收敛仪台1监控量测挂尺把1监控量测4通风通风机SDF(8)-NO10台2施工通风隧道不良地质处治方案
岩溶处理
根据调