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/NUMPAGES28·· 110kV**线*改造工程 施 工 方 案 **公司 *年*月*日 批准: 审核: 校对: 编写: 一、编写依据 1、本工程施工图纸及设计文件 2、《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233-2005) 3、《110~500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》(DL/T5168-2002) 4、《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)》(DL5009.2-2005) 5、《电力工作票技术规范》(Q/CSG10005-2004) 二、工程概况 本工程为**改造工程,从**杆新建一回110kV线路,. 三、施工组织机构 现场组织管理机构如下图: 项目经理 ** 质安部 ** 综合部 ** 工程部 ** 材料站 ** 施工队 ** 现场管理机构图 四、拆除旧砼杆、旧导地线部分 1、拆除前准备工作 1.1组织施工负责人对线行认真校对跨越需停电线路双编名称、地段并记录无误。 1.2在需跨越的电力线、通讯线、村道两旁搭设跨越架,设置标示牌。 1.3检查拆除砼杆的所有杆根、拉线足是否有异常。 1.4在耐张杆*杆大号侧、**杆小号侧导线横担应打好临时拉线,特别是**杆必须打好牢固的内角临时拉线。 1.5在**杆大号侧**杆小号侧各对应导线挖2m×0.6×2地锚3个,地锚棒出土坑角度应小于45°。 2、申请停电工作 2.1严格执行“二票”制度,按停电计划表提前办理所需停电线路申请手续。 2.2停电施工计划安排如下: 1)旧线路拆除:5天; 2)新建线路组立铁塔:10天; 3)新建线路放紧线及附件安装:5天; 计划申请停电时间:***年*月*日至*日共*天,具体停电时间以调度批复为准。 2.3相关线路接调度停电命令后,现场负责人速派人对该停电线路进行验电、挂接地线。 3、松线、拆杆安全、文明施工技术措施 3.1松线前在**已挖好的地锚处对应导地线进行装设固定导地线拉线各一组。 3.2旧线路上的所有金具拆除后将导地线放入滑车轮内,并检查过线滑轮转动是否正常。 3.3牵引地锚应牢靠,并设专人看护。统一指挥,通讯畅通,施工人员精神应集中,各杆及跨越线路、道路派专人看守,线行下不得有人、畜逗留。 3.4杆上作业人员必须带好安全帽,系好安全带,穿胶底鞋,传递物件必须使用绳索,不得抛掷,地面作业人员不要在杆塔下方停留。 3.5倒杆前应将直线杆上全部瓷瓶卸下,选择好倾倒方位,挖好定向马槽沟,绑好定向拉绳。做好防止毁坏林木及农作物的措施,特别是做好新基础的防护措施。 3.6倒杆要统一指挥,剪断拉线作业的人员速度应一致,现场其他人员必须远离杆高1.2倍以外距离。 3.7田地处倒落的砼杆石碎及绝缘瓷瓶碎片应清理干净,原拉线捧应深挖0.6m切断并回填土,同时原杆穴好应回填土,防止伤及人、畜,做到工完场清文明施工。 五、铁塔组立部分 1、施工条件 本工程100%杆塔位于丘陵中,线路经过的地区地形条件相对较好。因此,本工程铁塔组立采用外拉线抱杆分解组塔和内拉线悬浮式抱杆分解组塔两种方法。 2、杆塔型号: 直线塔型:ZM1-12、ZM1-15、ZM1-18、ZM1-27、ZM1-30。 转角塔:JG1-15、JG3-15。 3、杆塔明细表 铁塔明细表 塔型呼称高(m)基数适用杆号塔型单重(kg)塔型全高(m)ZM1121N991751.016ZM1151N911933.119ZM1184N92、N94、N95、N962305.822ZM1271N983547.131ZM1301N933996.134JG1152N90、N1003006.721.5JG3151N974569.821.5 4、铁塔进货检验 本工程铁塔由**供电局物流中心委托**电力器材有限公司进行加工,由物流中心验货后、在本工程现场材料站进行交接,我方有关人员必须认真对来货以每基为单位进行详细清点、检查验收,验收GB2694—81《输电线路铁塔制造技术条件》进行验收,合格后方可入库,发现问题,及时汇同监理商量,及时进行处理。 4.1杆塔组立前,基础应满足下述要求: (1)应经中间检查验收合格; (2)浇制的砼强度,应达到设计强度的70%以上; (3)接地施工要完成。 4.2线路方向与杆塔腿的编号: 骆湖站 Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ 左转右转 塔岭站 5、施工方法 本工程铁塔组立采用外拉线抱杆分解组塔和内拉线悬浮式抱杆分解组塔两种方法,采用单吊法,每吊重量不得超过0.4t。抱杆矗塔脚时,可适当增加吊重。 5.1外拉线小抱杆分解组塔: 1)地面对料组装。以每吊铁塔部件为单元按施工图纸在地面组装对料组装要根据地形,考虑吊装的方向和方便。各吊的水平材、斜材