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学术活动RFID是什么?RFID是什么?历史与发展1948年,HarryStockman发表了题为“利用反射功率进行通信”一文,奠定了RFID系统的理论基础。利用三极管作为开关的已调反向散射电路上世纪70年代末期,美国开始将RFID技术转向民用。RFID技术最先在商业上的应用是在牲畜身上。到了80年代,美国与欧洲的几家公司开始着手生产RFID标签。 今天,RFID技术已经被广泛应用于各个领域,从门禁管制、牲畜管理,到物流管理,都可以见到RFID的踪迹。RFID的组成RFID的工作流程无源标签获取能量的方法利用三极管作为开关的已调反向散射电路RFID的工作流程RFID的工作频率(1)射频信号对物体的穿透能力RFID的工作频率(2)各国超高频系统UHF的频率在我国,851~960MHz的频段都已经被现有的应用所占用,涉及的范围包括集群通信、GSM、CDMA等,这决定了我国很难像美国(第二区)那样开放出26M的频宽给RFID使用。920~925MHz的频段在我国属于立体声广播传输的频段,因此新的应用应该不对原有的应用造成太大影响。标签与阅读器的耦合方式电磁耦合方式利用所谓的雷达原理模型,发射出去的电磁波碰到目标电子标签后反射,同时携带回目标信息,依据的是电磁波的空间传播规律。一般适合于高频、微波工作的远距离系统。作用距离大于lm,典型的作用距离为3-l0m。典型的工作频率有:433MHz,915MHz,2.45GHz,5.8GHz。RFID与其他系统的比较各种卡片RFID不仅仅是改进的条码 (1)非接触式,中远距离工作 (2)大批量、由读写器快速自动读取 (3)信息量大、可以细分单品 (4)芯片存储,可多次读取 (5)可以与其他各种传感器共同使用阅读器阅读器阅读器天线电子标签是RFID主要核心部件,也称射频卡,用于存储物体的识别信息。内部包含一个电子芯片和一个微型天线。每个芯片都含有唯一的识别码,在实际的应用中,射频标签粘贴在待识别物体的表面。电子标签原理图按供电方式分:有源(Active)标签和无源(Passive)标签 按工作频率分:低频(LF)标签、高频(HF)标签、超高频(UHF)标签和微波(MW)标签 按通信方式分:主动式标签(TTF)和被动式标签(RTF)。 按标签读写分:只读(R/O)标签、读写(R/W)标签和CPU标签。RFID的行业应用应用与案例研究 交通管理现状: 套牌:交通违章,侵害合法车主权益; 车辆盗抢:每年近10万辆汽车被盗; 交通的通行限行管理; 高速公路的收费; 公交优先; 车辆通行信息的精准记录。车辆挡风玻璃上安装车载通行支付RFID电子标签。 电子标签与收费站ETC车道上的微波天线之间的通过微波短程通信。 利用计算机联网与银行系统进行后台结算处理 ETC不停车收费系统高速公路全国联网电子不停车收费 高速公路路径识别 随着高速公路路网建设的逐步完成,主要出现下面两个问题急需解决: 路径识别及通行费精确拆分问题 通行效率问题路径识别及通行费拆分问题路径识别及通行费拆分问题路径识别应用框架RF-SIM的应用案例RF-SIM的应用案例RF-SIM的应用案例RF-SIM的应用案例RF-SIM的国内应用案例Google钱包地铁电子车票目前,日本NTT的DoCoMo已推出这种手机,手机付费在轨道交通的应用即将进入实施阶段;韩国的移动通信运营商也打算将“汉城通”T-Money应用放到手机上,一方面作为用户身份识别,另一方面是要用于无线移动支付。国内广州和重庆已经开始试点。RFID的发展瓶颈RFID未来应用前景谢谢!