基于SHPB试验的多尺寸聚丙烯纤维混凝土动态力学性能研究.docx
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基于SHPB试验的多尺寸聚丙烯纤维混凝土动态力学性能研究摘要:本研究以聚丙烯纤维混凝土为研究对象,采用SHPB试验平台进行动态力学性能测试。试验过程中,分别选取了8mm、10mm、12.5mm等不同直径的聚丙烯纤维,并探究了不同纤维含量对混凝土力学性能的影响。结果表明,在相同纤维含量下,直径较大的聚丙烯纤维能够提高混凝土的抗拉强度和韧性;而随着纤维含量的增加,混凝土的抗拉强度和韧性均显著提高。关键词:聚丙烯纤维混凝土,SHPB试验,动态力学性能,纤维含量,直径一、引言聚丙烯纤维混凝土是以聚丙烯纤维为主要掺
基于SHPB试验的多尺寸大理岩动态力学性能研究.pptx
汇报人:CONTENTSPARTONEPARTTWOSHPB试验原理SHPB试验设备SHPB试验过程SHPB试验优势PARTTHREE大理岩的选取大理岩的切割与打磨大理岩的表征方法不同尺寸大理岩的力学性能分析PARTFOUR加载方式与条件动态弹性模量与泊松比动态强度与韧性动态损伤演化与失效机理PARTFIVE不同尺寸大理岩的弹性模量对比不同尺寸大理岩的强度与韧性对比不同尺寸大理岩的损伤演化与失效机理对比多尺寸大理岩力学性能的影响因素分析PARTSIX研究结论研究不足与展望汇报人:
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高温下钢管混凝土SHPB动态力学性能试验研究摘要:本文通过高温下钢管混凝土SHPB动态力学性能试验的研究,探究了钢管混凝土在高温环境下的力学性能和力学响应。研究结果表明,在高温环境下,钢管混凝土的应力应变曲线受到了明显的影响,而且力学响应呈现出明显的膨胀特征。因此,在钢管混凝土设计与应用中,应考虑高温作用对力学性能的影响。关键词:高温;钢管混凝土;动态力学性能;SHPB试验;力学响应引言:钢管混凝土作为一种新型的结构材料,具有着很高的强度和刚度,被广泛应用于桥梁、隧道、水利工程等领域。但是,钢管混凝土的性
聚丙烯纤维路面混凝土力学性能试验研究.docx
聚丙烯纤维路面混凝土力学性能试验研究聚丙烯纤维路面混凝土力学性能试验研究摘要:聚丙烯纤维是一种新兴的改性材料,在路面混凝土中添加聚丙烯纤维可以显著改善路面的力学性能。本文通过试验研究了添加不同比例的聚丙烯纤维对路面混凝土的力学性能的影响。试验结果表明,聚丙烯纤维的添加可以提高路面混凝土的抗裂性能、抗冻融性能和疲劳性能,但对强度和刚度的影响不大。因此,在路面混凝土的设计中,适量添加聚丙烯纤维可以提高路面的综合性能。关键词:聚丙烯纤维;路面混凝土;力学性能;抗裂性能;抗冻融性能;疲劳性能一、引言路面是公路工程
聚丙烯纤维混凝土梁弯曲力学性能试验研究.docx
聚丙烯纤维混凝土梁弯曲力学性能试验研究摘要聚丙烯纤维混凝土(PolypropyleneFiber-ReinforcedConcrete,PFRC)是一种常用的钢筋替代材料,其以聚丙烯纤维为增强材料,能够有效地提高混凝土的抗拉强度和抗裂能力。本文主要研究PFRC梁的力学性能,通过试验研究,分析PFRC梁在不同荷载下的弯曲性能和破坏形态,比较了PFRC梁与普通混凝土梁的差异。结果表明,PFRC梁在抗弯强度、延性、裂缝宽度等方面都较普通混凝土梁具有更好的性能,适用于高性能混凝土结构中的应用。关键词:聚丙烯纤维混