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基于WIM系统的京沪高速公路重车疲劳荷载模型
基于WIM系统的京沪高速公路重车疲劳荷载模型
摘要：
重车疲劳荷载是京沪高速公路运输系统中的重要问题，对于保障交通安全和提高路桥设施寿命具有重要意义。本论文基于WIM系统，对京沪高速公路重车疲劳荷载进行研究，建立相应的模型，通过数据分析和统计方法得出疲劳荷载的特征和规律。最后，提出了减少疲劳荷载的一些建议，以提高京沪高速公路的运输效率和安全性。
1.引言
京沪高速公路作为中国最重要的干线公路之一，在国家经济和交通发展中起着重要的作用。然而，随着交通运输活动的增加，路桥设施的疲劳损伤问题日益突出。重车疲劳荷载是导致路桥设施疲劳破坏的主要因素之一，因此对于研究和分析重车疲劳荷载的特征和规律，建立相应的模型具有重要意义。
2.WIM系统介绍
WIM（WeighInMotion）系统是一种通过电子仪器实时测量车辆轴重和车速的技术手段。它能够实时采集数据，对路面上的车辆重量进行监测和分析。京沪高速公路已经安装了WIM系统，提供了宝贵的数据支持，对于研究重车疲劳荷载具有重要的价值。
3.重车疲劳荷载建模
为了建立重车疲劳荷载模型，我们首先分析了WIM系统提供的数据，包括车辆轴重、车速等参数。然后，通过对数据的统计和分析，得到了不同重车疲劳荷载下的特征和规律。基于这些特征和规律，我们使用相关的数学模型，如回归模型和神经网络模型等，建立了重车疲劳荷载模型。
4.重车疲劳荷载特征和规律分析
通过对WIM系统数据的分析和统计，我们得到了重车疲劳荷载的一些特征和规律。首先，我们发现重车轴重在不同的时间和地点存在差异，这与交通运输活动的规律相关。其次，我们发现车辆的速度对重车疲劳荷载有一定的影响，车速过快或过慢都会增加疲劳荷载的程度。此外，我们还发现不同类型的运输车辆对路桥设施的疲劳损伤程度也有所不同，重型卡车的疲劳荷载相对较高。
5.重车疲劳荷载模型应用
将建立的重车疲劳荷载模型应用于实际情况中，可以对京沪高速公路的路桥设施寿命进行预测和评估，为维护和管理工作提供科学依据。此外，还可以通过对模型参数的调整，提出降低疲劳荷载的建议。比如，在交通高峰期，采取交通管制措施，减少车辆密度以及提高车速，有效降低疲劳荷载。
6.结论
本文基于WIM系统，研究了京沪高速公路重车疲劳荷载问题。通过对WIM系统数据的分析和统计，建立了重车疲劳荷载模型，并得出了重车疲劳荷载的特征和规律。最后，根据模型结果，提出了一些降低疲劳荷载的建议。这些研究成果对于提高京沪高速公路的运输效率和安全性具有重要的意义。
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