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城市地铁区间隧道盾构施工风险管理研究
城市地铁区间隧道盾构施工风险管理研究
摘要：随着城市地铁建设的不断推进，盾构施工技术得到广泛应用，但在施工过程中仍然面临着各种风险。本文针对城市地铁区间隧道盾构施工的风险进行研究，通过对施工过程中可能出现的风险进行分析和评估，探讨相应的风险管理措施，提出降低风险的方法。
关键词：城市地铁；区间隧道；盾构施工；风险管理；风险评估
一、引言
随着城市交通需求的不断增长，地铁作为一种高效便捷的交通工具，得到了广泛的应用和发展。在地铁建设中，隧道是其中的重要部分，而盾构施工作为一种先进的隧道施工技术，因其效率高、工期短等优点，成为了城市地铁建设中的主要施工方法。然而，盾构施工过程中存在许多风险，其中一些风险可能引发重大的事故，给人民生命财产安全带来威胁。因此，研究城市地铁区间隧道盾构施工的风险管理是非常必要的。
二、城市地铁区间隧道盾构施工的风险分析
1.施工地质风险：在城市地铁区间隧道盾构施工过程中，地质情况是一个影响施工安全的重要因素。地层稳定性、地下水情况、存在的地下建筑物等都可能对盾构施工带来很大的风险。
2.施工技术风险：盾构施工过程中，隧道的尺寸和形状要求非常高，如果施工技术和设备不达标，可能导致施工质量下降，甚至发生事故。
3.施工环境风险：城市地铁区间隧道施工通常是在繁忙的城市街区或地下车站附近进行的，施工环境复杂多变，如施工现场交通组织、建筑物保护等都是施工过程中需要高度关注的风险。
三、城市地铁区间隧道盾构施工的风险评估
风险评估是对施工过程中可能发生的风险进行定性和定量评估的工作。通过风险评估可以了解可能存在的风险的严重程度和概率，以便针对性地采取相应的管理措施。在城市地铁区间隧道盾构施工中，可以采用以下方法进行风险评估：
1.采用专家评估法：邀请相关领域的专家进行评估，对施工中可能出现的风险进行定性分析和定量评估。这种方法可以将专家的经验和知识充分利用起来，提高评估的准确性。
2.利用风险评估模型：通过建立合适的风险评估模型，对施工过程中可能出现的风险进行系统评估。常用的风险评估模型有层次分析法、模糊综合评价法等。
四、城市地铁区间隧道盾构施工的风险管理措施
1.提前制定风险管理计划：在施工前，制定详细的风险管理计划，明确风险的范围和概率，确定相应的应对措施。
2.加强施工过程的监控：通过在施工过程中进行监控，及时发现和解决施工中可能出现的问题，减少风险的发生。
3.建立健全的组织机构和管理体系：建立专门的风险管理团队，明确各成员的职责和权限，确保风险管理工作的有效进行。
4.加强培训和教育：加强对施工人员的培训和教育，提高他们对施工风险的认识和应对能力。
五、结论
城市地铁区间隧道盾构施工是一项复杂的工程，施工过程中存在各种风险。通过对这些风险进行分析和评估，并采取相应的风险管理措施，可以降低风险的发生概率，保障施工的安全和质量。因此，在城市地铁区间隧道盾构施工中，科学有效地进行风险管理是非常重要的。
参考文献：
1.张志平，盾构施工风险及管理[M].机械出版社，2017年。
2.陈振东，城市隧道盾构施工风险评估及控制研究[D].中南大学硕士论文，2019年。
3.张华，城市地铁区间隧道盾构施工风险管理研究[J].工程建设管理，2020年，15（3）：32-35。