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基于DEA交叉效率模型的城市公共基础设施经济效益评价
基于DEA交叉效率模型的城市公共基础设施经济效益评价
摘要：随着城市化进程的加速推进，城市公共基础设施建设显得越来越重要。城市公共基础设施的经济效益评价是评估城市发展水平和公共服务水平的重要指标之一。本文将基于DEA交叉效率模型，综合考虑城市公共基础设施的投入与产出，对城市公共基础设施的经济效益进行评价和分析。
关键词：DEA交叉效率模型；城市公共基础设施；经济效益
1.引言
随着城市化进程的不断推进，城市公共基础设施建设逐渐成为城市发展的重中之重。城市公共基础设施涉及到城市交通、水利、电力等方方面面，对于促进城市经济发展和提高居民生活水平具有重要意义。然而，如何评价城市公共基础设施的经济效益却是一个复杂的问题。传统的评价方法往往只考虑了某一方面的指标，难以全面反映城市公共基础设施的综合效益。因此，基于DEA交叉效率模型的城市公共基础设施经济效益评价显得尤为重要。
2.相关理论
2.1DEA方法
DEA（DataEnvelopmentAnalysis）是一种非参数评价方法，能够全面考虑多个输入和输出指标，通过比较各个评价单位之间的效率差异，找出非效率单位，并确定最优配置方案，从而提高综合效益。DEA方法具有灵活、准确、无需假设分布形态等优点，被广泛应用于各种经济效益评价领域。
2.2交叉效率模型
交叉效率模型是DEA方法的一种扩展形式，能够同时考虑多个输入和输出指标之间的相互影响关系，更加准确地评估评价单位的效率水平。在城市公共基础设施经济效益评价中，采用交叉效率模型可以更全面地反映城市公共基础设施的经济效益。
3.研究方法
3.1数据收集
本文将收集城市公共基础设施的投入和产出数据，包括城市交通设施、水利设施、电力设施等。数据可以通过政府统计年鉴、相关部门报告等渠道获得。
3.2模型建立
本文将基于DEA交叉效率模型，建立城市公共基础设施的经济效益评价模型。模型将考虑城市公共基础设施的各项投入和产出指标，并通过计算各评价单位的相对效率，来评估城市公共基础设施的经济效益水平。
3.3实证分析
本文将选择某一城市作为实证研究对象，通过对其公共基础设施的经济效益进行评价，探讨不同城市公共基础设施对经济发展的贡献程度，并分析存在的问题和改进建议。
4.研究结果与讨论
通过对实证分析的数据进行处理和计算，可以得到各评价单位的相对效率，进而评估城市公共基础设施的经济效益水平。通过分析研究结果，可以发现城市公共基础设施的经济效益与其投入的合理性、管理运营的效果等因素密切相关。同时，还可以借助所得结论提出改进城市公共基础设施建设的相关政策建议，促进城市公共基础设施的经济效益提升。
5.结论
本文基于DEA交叉效率模型，综合考虑城市公共基础设施的投入和产出，对城市公共基础设施的经济效益进行评价和分析。通过研究可以得出城市公共基础设施的相对效率水平，从而评估城市公共基础设施的经济效益。同时，还可以发现影响城市公共基础设施经济效益的关键因素，并提出相关政策建议，促进城市公共基础设施的发展。这对于提升城市综合竞争力和提高居民生活水平具有重要意义。
参考文献：
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