基于DSP和FPGA的CAN总线通信系统设计与实现.docx
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基于DSP和FPGA的CAN总线通信系统设计与实现.docx
基于DSP和FPGA的CAN总线通信系统设计与实现摘要:本文介绍了一个基于DSP和FPGA的CAN总线通信系统设计与实现。该系统将DSP和FPGA进行整合,实现了高速、高精度的数据通信和实时控制。在系统设计上,主要使用了硬件接口和软件算法,如CAN协议和数据计算算法。在实现中,开发了DSP和FPGA两个平台的驱动程序,并使用MATLAB和LabVIEW等软件进行算法仿真。介绍:CAN(ControllerAreaNetwork),即控制器局域网,是一种面向实时应用的串行通信总线。它最早是由德国BOSCH公
DSP与CAN总线通信系统设计.doc
本科生课程设计(论文)辽宁工业大学工业控制网络课程设计(论文)题目:DSP与CAN总线通信系统设计院(系):电气工程学院专业班级:自动化093学号:090302084学生姓名:宋进帅指导教师:起止时间:2013.1.1-2013.1.11本科生课程设计(论文)PAGEI课程设计(论文)任务及评语院(系):电气工程学院教研室:学号090302084学生姓名宋进帅专业班级自动化093设计题目DSP与CAN总线通信系统设计课程设计(论文)任务实现功能DSP与CAN总线通信系
DSP与CAN总线通信系统设计.doc
PAGEI摘要本文给出了一种以DSP为微控制器的CAN总线通信系统,以AT89C52作为智能节点,利用SJA1000CAN总线控制器与82C250CAN总线收发器,进行协议转换,使DSP与CAN总线通信,从而控制CAN总线上的智能节点AT89C52。AT89C52负责温湿度检测与继电器输出等工作。本次设计包含五个章节,第一章介绍了CAN总线的特点与发展;第二章为总体方案设计,通过对控制要求的分析进行方案设计;第三章为硬件设计,包括DSP的选型,单片机最小系统设计,与元器件介绍;第四章为软件设计,包括
基于CAN总线实现DSP与ARM通信.docx
基于CAN总线实现DSP与ARM通信随着现代汽车电子技术的日益发展,汽车电控系统中的数字信号处理器(DSP)与单片机(MCU)的联合应用已经成为普遍的趋势。而针对这种应用场景,我们可以通过CAN总线实现DSP与ARM通信,提高汽车电控系统的可靠性和性能。CAN总线是一种高可靠性、高抗干扰能力的通信协议,广泛应用于车载电子系统中。在实现DSP与ARM通信时,我们可以采用CAN总线实现数据的传输与交互。具体实现方法如下:首先,我们需要在DSP和ARM两端分别实现CAN总线的硬件接口,在DSP端可以选择使用基于
dsp与can总线通信系统设计-学位论文.doc
本科生课程设计(论文)辽宁工业大学工业控制网络课程设计(论文)题目:DSP与CAN总线通信系统设计院(系):电气工程学院专业班级:自动化093学号:090302084学生姓名:宋进帅指导教师:起止时间:2013.1.1-2013.1.11本科生课程设计(论文)PAGEI课程设计(论文)任务及评语院(系):电气工程学院教研室:学号090302084学生姓名宋进帅专业班级自动化093设计题目DSP与CAN总线通信系统设计课程设计(论文)任务实现功能DSP与CAN总线通信系统设计,实现DSP与CAN总线协