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刮板输送机中部槽耐磨技术
一、背景介绍
刮板输送机是一种重要的物料输送设备，广泛应用于煤矿、电厂、化肥厂等行业。刮板输送机分为封闭式和开式两种，其基本工作原理是采用刮板链将物料从料堆输送到目的地。而在刮板链的中间则设置有一条槽，起到了支撑链板、导向物料、调整传输坡度等重要作用。
然而，由于物料输送中的磨损和腐蚀问题，刮板链的中部槽通常易受损，导致其寿命缩短，使用成本增加。因此，如何提高刮板链中部槽的耐磨性能，已经成为了刮板输送机行业的关键研究方向之一。
二、耐磨技术分类
常见的提高中部槽耐磨性能的技术主要有以下四种：
1.材料选择：在制造刮板链中部槽的时候，合理选择材料，以提高其硬度、抗磨性、抗腐蚀性等性能。目前常用的材料有高锰钢、铬合金等。
2.表面硬化：针对刮板链中部槽表面磨损问题，进行表面硬化工艺处理，提高表面硬度和耐磨性。硬化方式主要有高频淬火、等离子喷涂等。
3.涂层保护：在刮板链中部槽表面进行涂层保护，提高其耐磨性能。常见的涂层材料有聚氨酯、环氧树脂、聚氨脂等。
4.吸附层覆盖：利用某些物理或化学方法，将耐磨材料吸附于刮板链中部槽表面，形成一层保护层，提高其耐磨性能。常用的吸附层材料有纳米金属粉、陶瓷等。
三、中部槽耐磨技术改进
尽管刮板输送机的中部槽耐磨技术取得了一定的进步，但仍然存在一些问题：涂层材料易脱落，吸附层层面不够牢固，表面硬化后的刮板链容易出现脆化现象。
针对上述问题，我们提出了以下改进方案：
1.基于材料选择的技术改进
目前，刮板链中部槽的制造大多采用高锰钢或铬合金等材料。然而，这些材料往往存在热处理不均匀、钢种不规范等问题，导致耐磨性能差异较大。
因此，我们可以采用纳米化技术和化学合成技术，制备出具有高硬度、高韧性和氧化膜附着性能的材料。比如，金刚石涂层材料、氮化硅涂层材料等，其硬度可达到2000~3000kg/mm2，大大提高了中部槽的耐磨性能。
2.基于表面修饰的技术改进
表面修饰技术是指在材料表面形成一层保护层，以抵御外界环境的侵蚀和摩擦。对于刮板链中部槽耐磨问题，我们可以采用化学沉积、离子渗透、物理镀膜等技术，形成一层能够粘附于中部槽表面的保护层，提高其耐磨性能。
比如，采用等离子喷涂技术，在中部槽表面形成高硬度的TiC/TiN涂层，其附着力可达到50~60MPa，涂层的摩擦系数和硬度分别为0.27和3000kg/mm2，大大提高了刮板链中部槽的耐磨性能和使用寿命。
3.基于结构改进的技术改进
结构改进技术是指在中部槽的结构设计上进行优化，以提高其抗磨性和抗腐蚀性。
比如，在中部槽周围预留一定的伸缩空间，当中部槽遭受较大的挤压、撞击时可以吸收一定的冲击力，降低中部槽表面的磨损程度。此外，也可以增加中部槽的截面尺寸，增强其结构强度和抗磨性。
四、结论
刮板输送机中部槽耐磨技术的改进对于提高刮板链的使用寿命、减少运行成本具有非常重要的意义。在材料选择、表面修饰、结构改进等方面都有一定的空间进行改进和优化，为后续的刮板链中部槽耐磨技术研究提供了一定的思路和参考。