双船浮托安装环境影响对比研究.docx
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双船浮托安装环境影响对比研究双船浮托安装环境影响对比研究摘要:随着海上风力发电的快速发展,越来越多的风电场开始建设于远离陆地的海上区域。而双船浮托安装成为一种常用的风力发电机组安装方式。本文通过对比研究了双船浮托安装在不同环境中的影响,包括浅海、深海以及恶劣气候环境,并分析了这些影响对于双船浮托安装方式的适用性和可行性。关键词:双船浮托;风力发电;海上安装;环境影响引言:海上风力发电因具有广阔的发电潜力和较低的环境影响而备受关注。然而,由于海洋环境的不确定性和多样性,风力发电机组的安装成为一项技术难题。双
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深海Spar平台双船浮托安装数值模拟研究深海Spar平台双船浮托安装数值模拟研究随着全球经济和能源需求的不断增长,深海油气勘探和生产成为了重要的任务。然而,深海环境极其恶劣,给深海油气平台的设计和建造带来了极大的挑战。而Spar平台作为一种深海油气平台可以满足深海油气开采和生产的需要,其在深海油气领域得到广泛的应用。然而,Spar平台的双船浮托结构也会受到深海环境的影响。为了保证平台的稳定性和安全性,需要对平台的结构进行数值模拟。在本文中,我们将讨论深海Spar平台双船浮托安装数值模拟研究的相关内容。首先
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深海Spar平台双船浮托安装数值模拟研究的中期报告一、研究背景Spar平台是一种高效、灵活的深海浮式平台,广泛应用于深水油气生产领域。双船浮托安装方式是一种常见的Spar平台安装方式之一,具有结构简单、操作方便等优点。然而,在实际应用中,由于海洋环境条件的复杂性,双船浮托安装方式的稳定性及其可靠性存在一定的问题,因此需要进行深入的研究。二、研究目的本研究旨在通过数值模拟和实际验证相结合的方式,探究双船浮托安装方式的稳定性和可靠性,为其实际应用提供技术支持。三、研究内容1.建立双船浮托安装方式数值模型,包括
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浮托安装进船过程中护舷碰撞力实测研究摘要本文对浮托安装进船过程中护舷碰撞力进行了实测研究。通过对不同速度下的护舷碰撞力进行测量,得出了相应的分析结果。结果表明,浮托在进船过程中会对护舷产生一定的碰撞力,且碰撞力会随着速度的增加而增大。此外,本文还探讨了浮托进船过程中的问题,并提出了相应的解决方案,为浮托的安装提供了有益的指导和借鉴。关键词:浮托;进船;护舷;碰撞力AbstractThispaperstudiesthecollisionforceoffenderduringtheinstallationof
用于双船浮托整体拆除海上平台上部组块的船侧支撑结构.pdf
本发明公开了一种用于双船浮托整体拆除海上平台上部组块的船侧支撑结构,包括支撑架,支撑架与浮托驳船固接,在支撑架上设有向外延伸的悬臂,在悬臂上固接有套筒,在套筒内从下至上设有千斤顶、刚性支座、缓冲装置和支撑结构,支撑结构设有与半球形支撑点适配的托碗,托碗与半球形支撑点形成球面接触,且二者的动摩擦系数小于0.1;在托碗下设有支撑芯轴,支撑芯轴穿过缓冲装置固定在刚性支座上,在支撑芯轴的上部固接有托碗支撑结构,托碗支撑结构的外轮廓为筒状结构,在托碗支撑结构的筒状外壁上嵌装有缓冲橡胶片,缓冲橡胶片的外侧表面与套筒的