人致激励下悬挑楼板结构的振动舒适度控制研究.docx
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人致激励下悬挑楼板结构的振动舒适度控制研究人致激励下悬挑楼板结构的振动舒适度控制研究摘要:悬挑楼板是建筑结构中常见的一种构件形式,但其存在振动舒适度的问题。本文从人造激励的角度出发,对悬挑楼板结构的振动舒适度进行了研究和探讨。首先介绍了悬挑楼板结构的振动特性和舒适度参数评估方法,然后综合运用理论分析和数值模拟的方法,研究了不同激励情况下悬挑楼板结构的振动舒适度,并提出了相应的控制措施。实验结果表明,采用适当的振动控制手段可以有效提高悬挑楼板结构的振动舒适度,为设计和施工提供了一定的参考依据。关键词:悬挑楼
大跨度悬挑结构车致及人致振动舒适度研究.pptx
汇报人:/目录0102研究背景研究意义研究目的与问题03研究方法技术路线实验设计与样本选取04结构形式与特点结构动力学特性结构振动响应分析05车致振动的来源与特性车致振动对人体的影响车致振动舒适度评价标准与方法车致振动舒适度实验测试与分析06人致振动的来源与特性人致振动对人体的影响人致振动舒适度评价标准与方法人致振动舒适度实验测试与分析07优化设计方法与原则车致及人致振动舒适度优化方案优化方案效果评估与对比分析优化方案实施建议与展望汇报人:
钢楼梯在人致激励下的振动舒适度控制研究.pptx
汇报人:目录PARTONEPARTTWO钢楼梯的应用场景人致激励下的振动问题振动舒适度的重要性研究目的与意义PARTTHREE钢楼梯结构特点振动模型建立方法模型参数识别与验证模型适用性分析PARTFOUR人致激励产生机理振动响应分析方法不同激励下的响应特性响应结果评价与优化PARTFIVE人体对振动的感知机制舒适度评价标准与指标舒适度评价实验设计与实施实验结果分析与讨论PARTSIX现有控制方法与技术概述新型控制策略研究与开发控制效果评估与优化技术推广与应用前景分析PARTSEVEN研究成果总结研究不足与
大跨度悬挑结构车致及人致振动舒适度研究的任务书.docx
大跨度悬挑结构车致及人致振动舒适度研究的任务书一、课题背景和研究意义近年来,随着城市化的加速,各种大型建筑和桥梁如雨后春笋般涌现。在其中,悬挑结构建筑及桥梁广受欢迎。悬挑结构由于其结构简单、外形美观、空间灵活等优点,在建筑、桥梁等领域得到了广泛的应用。然而,由于悬挑结构的自然频率低、结构刚性小等缺陷,当车辆经过时,会造成较大的车致振动和人致振动,对人体及设备健康造成威胁,因此,研究大跨度悬挑结构车致及人致振动舒适度,对于保障使用者的生命安全和健康,具有重要的实际意义。二、研究任务1.调研已有研究成果和技术
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人行激励下大跨度楼板振动舒适度研究标题:人行激励下大跨度楼板振动舒适度研究摘要:本论文针对人行激励下大跨度楼板振动舒适度进行研究。通过实地观测和振动测试,分析激励源、跨度大小和楼板材料等因素对振动舒适度的影响。结果表明,合适的楼板设计和适当的振动控制措施对于提高大跨度楼板的振动舒适度具有重要意义。关键词:大跨度楼板、振动舒适度、人行激励、振动测试、楼板设计、振动控制第一章引言1.1研究背景1.2研究目的1.3研究意义第二章相关工作2.1振动舒适度研究现状2.2大跨度楼板振动舒适度研究进展第三章实地观测和振