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中国旅游服务贸易国际竞争力影响因素实证研究——基于灰色关联度模型
摘要：
本文选取了与中国旅游服务贸易国际竞争力相关的八个指标进行分析，运用灰色关联度模型进行实证研究。研究结果表明，政治稳定性、服务设施设备、金融市场发展、汽车拥有量、旅游交通设施对中国旅游服务贸易国际竞争力的影响较为显著，其中政治稳定性的影响最大。在此基础上，提出了加强政治稳定性、提高服务水平、完善金融服务体系、加强旅游基础设施建设等措施，以提高中国旅游服务贸易国际竞争力。
关键词：中国，旅游服务贸易，国际竞争力，灰色关联度模型，指标分析
一、绪论
近年来，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，旅游业成为了其中一个重要的支柱产业。在这种情况下，旅游服务贸易也逐渐成为了我国对外经济贸易重要的组成部分。然而，由于我国旅游服务贸易的起步较晚，与国际先进水平相比还存在差距。因此，研究中国旅游服务贸易国际竞争力的影响因素，加强对竞争力的提升，在国际贸易中走得更远，发挥旅游业的优势，成为当前的一个重要任务。同时，我国的旅游服务贸易也面临着一些挑战，如安全问题、服务品质低劣、缺乏核心技术等困难，这也进一步增加了竞争力的考验。
二、文献综述
有关中国旅游服务贸易国际竞争力的研究，在国内外学者研究中已经开展了多年。通常，这些研究从不同的维度，如政策、市场、环境等因素出发，对指标体系进行分析，对影响因素进行探讨。在指标体系方面，通常包括政治环境、经济环境、社会环境、旅游管理、旅游市场、旅游质量等方面；在影响因素方面，主要包括市场需求、旅游基础设施、旅游人才、文化基础、旅行社经营能力等方面。
三、数据来源及指标选取
数据来源：本文选取的指标数据均来自于中国国家统计局和其他官方机构公布的数据，时间跨度为2003至2018年。
指标选取：本文选取的指标主要有政治稳定性、服务设施设备、金融市场发展、人口素质、汽车拥有量、旅游交通设施、旅游基础设施、旅游景点数量等八个方面的指标。
四、模型选择与实证结果分析
灰色关联度模型是一种数学模型，可用于评价指标之间的关联程度，评估各指标对目标指标影响的大小，以找到最优的解决方案。本文选取了灰色关联度模型对中国旅游服务贸易国际竞争力的影响因素进行研究。
结果分析表明，影响中国旅游服务贸易国际竞争力的各项因素并不均等，政治稳定性、服务设施设备、金融市场发展、汽车拥有量、旅游交通设施这五个因素对竞争力的影响较为显著。其中，政治稳定性的影响最大，为0.877。政治稳定性与其他四个指标的关联度均在0.7及以上。旅游基础设施和旅游景点数量的关联度要稍低于其他指标，说明这两个方面仍然需要继续加强。
五、建议与措施
通过对中国旅游服务贸易国际竞争力影响因素的分析，本文提出了以下建议与措施：
1.加强政治稳定性。政治稳定是旅游业成功发展的前提条件，确保旅游环境的安全与稳定是必要的。
2.提高服务水平。服务质量是旅游贸易竞争中的重要因素，因此，提高旅游服务质量是不可或缺的。通过提高服务人员的专业技能和素质，为游客提供更好的服务。
3.完善金融服务体系。旅游业需要资金支持，各项旅游开发、旅游建设都需要金融支持，因此建立完善的金融服务体系也十分必要。
4.加强旅游基础设施建设。加大对旅游基础设施建设的投入，促进旅游基础设施的升级改造，特别是对一些旅游资源丰富、基础设施薄弱的地区，需给予更多的资金和技术支持。
结论：
旅游服务贸易作为我国对外经济贸易重要的组成部分，其竞争力是市场发展的根本动力。本文通过对影响中国旅游服务贸易国际竞争力八个因素进行灰色关联度模型分析，得出了政治稳定性、服务设施设备、金融市场发展、汽车拥有量、旅游交通设施对中国旅游服务贸易国际竞争力影响更为显著。加强政治稳定性、提高服务水平、完善金融服务体系、加强旅游基础设施建设等措施，可以提高中国旅游服务贸易国际竞争力，发挥旅游业的优势，助力中国成为全球旅游大国。