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PS-DInSAR技术在深圳地表形变监测中的应用研究
随着城市化的不断加速，城市基础设施建设及地下开发工程也越来越频繁，地表形变监测正变得越来越重要。近年来，地形雷达干涉测量技术（InSAR）已经成为地表形变监测的一种重要手段。而P——S差分干涉合成孔径雷达测量技术（PS-DInSAR）则在InSAR的基础上进行改良，成为目前广泛应用于地表形变监测的有效手段。
本文主要以深圳地表形变监测为例，介绍PS-DInSAR技术的原理及其在深圳地表形变监测中的应用。
1.PS-DInSAR技术的原理
PS-DInSAR技术是一种通过分析多个干涉图（多景）来估计地表形变的技术。通过叠加不同的干涉图以及包含地面反射点信息的可追踪相位点（PS点），可以实现大范围和高精度的地表形变监测。
PS-DInSAR技术的原理主要包括以下步骤：
（1）多景PS数据的获取
通过卫星或飞机平台获取多个不同的SAR（合成孔径雷达）干涉图，用于后续分析和处理。
（2）干涉图相位降噪
通过对干涉图进行共形降噪处理，消除了大气折射、电离层漂移等环境因素对干涉相位的影响。
（3）可追踪相位点（PS点）的提取
通过对干涉图进行相位解缠，提取出包含地表反射点信息的可追踪相位点（PS点）。
（4）相位时间序列的分析
对提取的PS点进行时间序列分析，得到地表形变的变化量和速率信息。
（5）地表形变监测
通过对时间序列数据进行插值处理，得到地表形变的分布图，可以用来监测城市基础设施建设和地下开发工程对地表形变的影响。
2.PS-DInSAR技术在深圳地表形变监测中的应用
深圳位于华南地区，城市化和经济发展十分迅速，地下综合管廊、地铁等基础设施建设也在不断进行。由于其地理位置和地质构造等因素，深圳地表形变监测十分必要。下面将介绍PS-DInSAR技术在深圳地表形变监测中的应用情况。
（1）地铁工程监测
地铁工程是城市基础设施建设的重要组成部分，然而地铁的施工常常需要和地下城市管网、地下商场等其他工程协调，加之地表扰动和地下水位的变化，往往导致地表形变的发生。例如，深圳地铁4号线施工过程中，PS-DInSAR技术可以监测到施工围蔽结构和隧道区域的地表水平移动量和沉降值，并且可以为地铁施工提供及时的监测结果。
（2）地下综合管廊监测
地下综合管廊是城市基础设施中较为复杂的工程之一，其施工过程中也常常面临地表形变的问题。采用PS-DInSAR技术可以实现对地下综合管廊的监测，提供实时的监控结果，对管廊的安全运营和维护具有重要意义。
（3）城市基础设施建设监测
除了地铁和地下管廊等单一工程监测外，PS-DInSAR技术也可以监测城市基础设施的整体形变状况，例如城市地下水位和地表沉降的变化，这对城市规划和综合治理具有重要的指导意义。
3.总结
PS-DInSAR技术在地表形变监测中的应用已经得到广泛关注和推广，尤其是在城市基础设施建设和地下开发工程的监测领域。在深圳等城市，随着城市化的加速和城市基础设施的快速发展，PS-DInSAR技术的应用将会更为广泛和深入。我们相信，在此基础上，地表形变监测技术的不断完善和发展，将更好地服务于城市的建设和发展。