航空公司收益管理的应用研究.docx

航空公司收益管理的应用研究
随着全球民用航空业的不断发展和航空旅客数量的不断增加，航空公司如何有效地进行收益管理已成为一项重要的课题。本文将从什么是收益管理、为什么需要收益管理以及收益管理的方法和实现进行说明。
一、什么是收益管理
收益管理是指航空公司通过科学合理的运用市场信息、航空公司自身经验、技术和先进的计算机技术等手段，通过不断调整航班价格和航班供应来控制座位出售情况，从而实现最大限度的收益。收益管理在航空公司中的应用早已不是什么新鲜的事物，过去几十年间收益管理已经被广泛应用于航空公司中，是一种高科技、复杂与集成等多学科交叉的领域。
二、为什么需要收益管理
1、市场动态性较大：航空公司的市场竞争非常激烈，有时存在同一条路线上存在多个竞争者，而且这些竞争者之间不仅彼此关注竞争对手的价格和服务、也关注客观市场和环境因素对客流量的影响。
2、市场环境动荡：航空市场环境是多变的，受到天气、政治、经济、事件、恐怖袭击、某一城市交通阻塞、航班信息错误等多种因素的影响，导致机场的客流量和市场规模有了巨大的波动，航空公司需要通过收益管理来应对这种变化。
3、合理利用资源：运输工具是有限资源，而运输却有持续的需求。收益管理可以最大化利用此资源，在尽可能多地满足顾客需求的前提下，使得项目创造出更多的利润，从而使得航空公司更好的发展。
三、收益管理的方法和实现
（1）负荷因子法（LoadFactor）
负荷因子是指某一航班的实际乘坐人数与其所能容纳乘客数量的比值。该方法通过负荷因子的不断变化，自动根据航空公司制定的不同负荷因子阈值来调整价格等策略。
（2）差价定价法（Yieldmanagement）
差价定价法是指通过根据市场汇率、不同的需求的不同选择价格来进行客户分层次的定价。通过差价的方式，对用户的消费需求进行奖励、惩罚，从而引导他们在它要求的时间、日期、座位类型等条件下成为最优优先选择的顾客。
（3）税率差异化定价法（TaxDifferentiatedPricing）
税率差异化定价法是指针对不同类型的税费产生不同的票价策略的调整，这种差异化策略并不影响其他时间段的售票价格。例如，在某一小时内的票价可以采用不同的政策来对不同的乘客提供不同的价格。
（4）流量分配法（FlowControl）
流量分配法是指根据航班的预订情况和实际销售情况，来实现合理的价格调整。流量分配法的实现需要航空公司成立实时的更新信息系统，不断统计航班的预订状况与实际销售情况，从而及时调整票价来诱导更多的乘客购买。
（5）临时调价法（SpotPricing）
临时调价法是指针对某些特殊的消费者，如政府、旅游团体等进行特别定价，主要是为了重要乘客等客流进行随机处理。
四、结论
随着全球经济的发展和航空旅行的普及，收益管理已经成为航空公司优化收益的利器。通过负荷因子法、差价定价法、税率差异化定价法、流量分配法和临时调价法等各种策略，航空公司可以在峰值与非峰值的客流时期之间充分调整票价，并且在客流多的时候可以以更高的价格出售机票，而在客流少的时候则以较低的价格出售机票，从而最终提升收益。为了更好地应对市场动荡和市场竞争，航空公司需要不断研究创新，发掘出新的收益管理策略，这是持续发展的关键。