数控车职业技能鉴定.doc

应知，应会习题
一、是非题(是画、√，非画×)
1．在加工过程中，数控车床的主轴转速应根据工件的直径进行调整。(V)
2．工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。(V)中，轴的基本偏差从a到h属于间隙配合。(X)
4．数控车床的伺服系统将数控装置的脉冲信号转换成进给移动部件的运动。(V)
5．数控加工中程序调试的目的，一是检查所编程序的正确性，二是把编程零点和加工零点、机床零点相统一。(V)
6．卡盘的作用是用来装夹工件，带动工件一起旋转。(V)
7．影响数控车床加工精度的因素很多，要提高加工工件的质量，有很多措施，其中采用混合编程方式能提高加工精度。(X)
8．数控车床的加工精度比卧式车床高，是因为数控车床的进给传动链比卧式车床的传动链长。(X)
9．机床的类别用汉语拼音字母表示，居型号的首位，其中字母c是表示车床类。(V)
10．检测装置是数控车床必不可少的组成部分。(X)
11．尺寸链封闭环的基本尺寸是其他各组成环基本尺寸的代数差。(V)
12．在通过圆锥轴线的剖面内，两条圆锥母线的夹角叫锥度。(X)
13．为了延长车床的使用寿命，必须对车床上所有摩擦部位定期进行润滑。(V)
14．操作数控车床时，在开机后“回零”的目的是为了建立工件坐标系。(X)
15．硬质合金是一种耐磨性好、耐热性高、抗弯强度和冲击韧度都较好的一种刀具材料。(X)
16．根据工件材料形状的复杂程度不同，淬火时选择的淬火介质可以是水、油、熔盐和熔碱。(X)
17．车床主轴箱内注入的新油油面不得高于油标中心线。(X)
18．在公差等级高于IT8级的配合中，孔比轴应高一个等级。(X)
19．CK6140车床中，床身上最大工件回转直径为40ram。(X)
20．开环无反馈，半闭环的反馈源在丝杠位置，闭环的反馈源在最终执行元件位置。(V)
21．滚珠丝杠螺母轴向间隙可通过施加预紧力的方法消除。(V)
22．主切削刃和副切削刃在基面上投影间的夹角称为前角。(X)
23．装夹较重较大工件时，必须在机床导轨面上垫上木块，防止工件突然坠下砸伤导轨。(V)
24．检测装置是数控车床的‘‘眼睛”。(V)
25．钨、钴、钛、镁硬质合金刀具主要用于加工非铁金属和铸铁等软材料。(X)
26．在切削时，车刀出现溅火星属正常现象，可以继续切削。(X)
2.：”“”“车床某一轴的运动。(X)
28．数控车床主运动和进给的同步信号来自于安装在主轴上的编码器。(V)
29．数控车床检测装置可以将工作台的位移量转换成电信号，并反馈回数控装。30．车削细长轴时，为了减少切削力和切削热，车刀的前角应取15。(V)
30。。(V)
31．切削液的主要作用是降低温度和减少摩擦。(V)
32．被加工材料的韧性和金相组织对其表面粗糙度影响最大。(X)
33．RS232是数控系统中的常用通信接口。(V)
34．影响开环伺服系统定位精度的主要因素是传动元件的传动误差。(V)
35．装刀时必须使修光刃与进给方向垂直，且修光刃长度必须大于进给量。(X)
36．车孔时的切削用量应比车外圆高一些。(X)
37．滚珠丝杠副消除轴向间隙的目的主要是减小摩擦力矩。(X)
38．粗加工时，加工余量和切削用量均较大，因而会使刀具磨损加快，所以应选用以润滑为主的切削液。(X)
39．刀具位置偏置补偿可分为刀具形状补偿和刀具磨损补偿两种。(V)
40．使用硬质合金刀具切削时，如用切削液，必须一开始就连续充分地浇注，否则，硬质合金刀片会因骤冷而产生裂纹。(V)
41．液压系统的动力元件是电动机。(X)
42．数控车床效率高、柔性大、精度高、机械传动系统复杂。(X)
43．螺纹导程是在同一螺旋线的中径线上对应两点的轴向距离。(V)
44．M16×1．5表示大径为16mm、螺距为1．5：mm的粗牙螺纹。(X)
45．辅助功能MOO为无条件程序暂停，执行该程序指令后，所有运转部件停止运动，且所有模态信息全部丢失。(X)
46．车刀刀具硬度与工件材料硬度一般相等。(X)
47．切削脆性材料时容易形成带状切屑。(X)
48．增大车刀的主偏角，可提高刀具寿命。(V)
49．外圆车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大。(V)
50．切削刀具的选择主要取决于工件结构、工件材料、工序加工方法和工件被加工表面的表面粗糙度。(V)
51．工件的定位和夹紧称为工件的装夹。(V)
52．热硬性是刀具材料在高温下仍能保持其硬度的特性。(V)
53．YT类硬质合金中含钴量愈多，刀片硬度愈高，耐热性越好，但脆性越大。(V)
54．一般车刀的前角越大，越适合车削较硬的材料。(X)
55．内孔车刀的刀杆，在适用的前提下最好选择尺寸较小的刀杆。(X)
56。只有当工件的六个自由度全部被限制，才能保证加工精度。(X)
57．互换性的优