路基岩溶注浆施工方案.doc

新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段路基岩溶注浆施工方案

中铁十四局贵广铁路GGTJ-9标第三项目部
新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段
路基岩溶注浆施工方案
编制：
复核：
审批:
中铁十四局集团有限公司贵广铁路工程指挥部
2010年11月目录
TOC\o”1-3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc278027655”一、编制依据 PAGEREF_Toc278027655\h1
HYPERLINK\l”_Toc278027656"二．编制原则 PAGEREF_Toc278027656\h1
HYPERLINK\l”_Toc278027657”三、工程概况 PAGEREF_Toc278027657\h1
HYPERLINK\l"_Toc278027658"四、施工总体方案 PAGEREF_Toc278027658\h2
HYPERLINK\l”_Toc278027659"4。1、施工组织机构及施工队伍的分配 PAGEREF_Toc278027659\h2
HYPERLINK\l”_Toc278027660”4。2、施工用电 PAGEREF_Toc278027660\h2
HYPERLINK\l”_Toc278027661"4.3、施工测试 PAGEREF_Toc278027661\h3
HYPERLINK\l"_Toc278027662"4.3。1、施工测量 PAGEREF_Toc278027662\h3
HYPERLINK\l”_Toc278027663”4.3。2、施工试验 PAGEREF_Toc278027663\h3
HYPERLINK\l"_Toc278027664"4.4、施工程序 PAGEREF_Toc278027664\h4
HYPERLINK\l”_Toc278027665"4.5、施工工艺及方案 PAGEREF_Toc278027665\h4
HYPERLINK\l"_Toc278027666”4.6、施工设备的组织 PAGEREF_Toc278027666\h8
HYPERLINK\l"_Toc278027667”4。7、质量保证体系及措施 PAGEREF_Toc278027667\h8
HYPERLINK\l”_Toc278027668"4。8、安全保证体系及保障措施 PAGEREF_Toc278027668\h10
HYPERLINK\l”_Toc278027669"4.9、环境保护及水土保证措施 PAGEREF_Toc278027669\h12
路基岩溶注浆施工方案
一、编制依据
（1）贵阳至广州铁路GGTJ—9标段相关设计图.
（2）GGTJ—9标工程指挥部总体性“施工组织设计”。
（3）我单位拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、科技成果和多年积累的施工经验。
(4)《铁路特殊路基设计规范》(TB10035--2006）
（5）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）
（6）《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）
(7）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301—2009）
（8）《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302—2009）
二．编制原则
1、合理制定施工计划，连续有序地组织施工.
2、采用合理的施工机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率.
3、科学地确定施工方案,坚持合理的施工程序，确保工程质量和施工安全。
4、按照国家《文物保护法》、环保法规及当地环保部门的要求，做好文物保护、水土保持、环境保护和绿化工作,避免因工程施工破坏周围自然环境或造成出土文物损坏。
三、工程概况
中铁十四局新建贵广铁路GGTJ—9标指挥部第三项目部辖区起点桩号DK583+952。6，终点桩号DK594+496,本管段全长10.543km,其中路基共9段，全长1.2056km。
DK589+366。38～DK590+503.75段路基基底位于覆盖型岩溶发育地段，地下水波动易使上覆土体产生潜蚀破坏设置形成土洞引起地表塌陷,本段需进行注浆加固处理。岩溶注浆采用探灌结合钻孔注浆加固。注浆孔布置：横断面上布置4孔,纵向间距10m。加固深度：根据先导勘探孔揭示岩溶发育情况，一般加固深度为岩土界面以下5m,即孔深钻入基岩不小于5m,若施工过程中遇溶洞，应至溶洞底板下2.0m。
四、施工总体方案
4.1、施工组织机构及施工队伍的分配
4。1。1施工组织机构
为了路基岩溶注浆的有序施工,我项目部各职能科室根据职责分工，积极开展各项施