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工装夹具设计的基本方法和步骤序言专用夹具设计的基本要求1、工装夹具的设计和使用目的一般来讲,使用工装夹具的目的可以归纳为以下四个方面: a)可以稳定地保证零件的加工质量,减少废品率; b)可以提高零件的生产率; c)可以扩大加工设备的工艺范围; d)可以改善劳动者的劳动条件。 使用工装的最根本目的就是在保证产品零件的质量稳定,满足技术要求的前提下,还要达到提高产品零件的生产率,获得较好经济效益的目的。 所以,设计工装夹具不仅是一个技术问题,而且还是一个经济问题,每当设计一套工装夹具时,都要进行必要的技术经济分析,使所设计的工装夹具获得更佳的经济效益。2、工装夹具设计的基本方法和步骤2-2-1夹具上的定位基准的确定 每设计一套工装,都应该将零件的关键和重要尺寸部位,作为工装夹具上的定位部位(定位设计),还要确定理想的定位设计(精度设计),确定主要的定位基准(第一基准)和次要的定位基准(第二基准)。 第一基准原则上应该与设计图保持一致。若不能保证时,则可以通过计算,将设计基准转化为工艺基准,但最终必须要保证设计的基准要求。定位基准的选择应该具备二个条件: 应该选择工序基准作为定位基准,这样做能够达到基准重合,基准重合可以减少定位误差; 应该选择统一的定位基准,不仅能够保证零件的加工质量,提高加工效率,还能够简化工装夹具的结构(一般用孔和轴作为定位基准为佳)。 如在进行夹具的工装设计时,工装设计人员在选择定位基准时,先要看设计图的定位基准在哪里,再看工艺加工定位基准(工艺规程上已确定)在哪里,这两者确定的定位基准是否一致,若不一致时,则要通过计算,将设计基准转化为工艺基准,但最终必须要保证设计的基准要求。2-2-3定位基准选择后应选择合适的定位元件 a)零件的六点定位方法 零件的定位基准和工装的定位元件接触形成定位面,以实现零件的六点定位(自由刚体的六个运动自由度)。 当然在大多数工装设计时,我们都不会采纳六点定位(三个沿坐标轴移动,三个挠坐标轴转动),往往采取六点以下大于二点以上的定位设计,这种定位设计不仅允许,而且还常常被采用。根据经验,有两个以上的定位就可以起到定位作用了。 另外在定位设计时,要注意不要因定位点太多(超过六点)而造成过定位(重复定位),过定位会出现定位不稳定的现象,将起反作用。b)常用的定位元件 常用的定位元件有支承钉、支承板、定位销、锥面定位销、V形块、定位套、锥度芯轴等。 1)支承板多用于精基准平面定位; 2)定位销则用于以零件上的孔为基准时最常用的定位元件,与零件的基准孔之间留有一定的间隙,大小按零件孔精度而定; 3)定位套则用于以零件上的轴为基准时最常用的定位元件,与零件的基准轴之间留有一定的间隙,大小按零件轴的精度而定。c)对定位元件的基本要求 在设计定位元件时,其基本技术要求为:精度合适、耐磨性好、有足够的强度和刚度、工艺加工性好、便于拆装等。 例如:某组件的装配焊接夹具的定位件选择,按照要求应采取定位销定位的形式;其定位销与零件的基准孔之间应留有一定的间隙,大小按零件孔精度而定,不能人为的加严定位销的公差带;同时,对选用45#钢和Cr12合金钢为材料的定位销,必须进行调质热处理和淬火热处理,使之有足够的强度和刚度,增强耐磨性,延长使用寿命。2-3零件的夹紧及工装的夹紧结构设计 零件在工装中定位后,一般要夹紧,使得零件在加工过程中,保持已获得的定位不被破坏。零件在加工过程中,会产生位移、变形和振动,这些都将影响零件的加工质量。 所以,零件的夹紧也是保证加工精度的一个十分重要的问题。为了获得良好的加工效果,一定要把零件在加工过程中的位移、变形和振动控制在加工精度的范围内。所以,工装夹具的夹紧问题的处理,有时比定位设计更加困难,绝不能忽视这个问题。2-3-1零件在夹具中定位后的夹紧三原则: a)零件在工装夹具中定位后的不移动原则: 选择夹紧力的方向指向定位基准(第一基准),且夹紧力的大小应足以平衡其它力的影响,不使零件在加工过程中产生移动。 b)零件在工装夹具中定位后的不变形原则: 在夹紧力的作用下,不使零件在加工过程中产生精度所不允许的变形,必须选择合适的夹紧部位及压块和零件的接触形状,同时压紧力应合适。 c)零件在工装夹具中定位后的不振动原则: 提高支承和夹紧刚性,使得夹紧部位靠近零件的加工表面,避免零件和夹紧系统的振动。这三项原则是相互制约的,因此,夹紧力设计时应综合考虑,选择更佳的加紧方案,也可用计算机辅助设计。一般来讲: 对粗加工用的夹具,选用较大的夹紧力,主要考虑零件的不移动原则; 对精加工用的夹具,选用较小的夹紧力,主要考虑零件的不变形和不振动原则。2-3-2夹紧点的选择 夹紧点的选择是达到最佳夹紧状态的首要因素,正确选择夹紧点后,才能估算出所需要