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路缘石预制及安装施工方案 一、编制依据 1、本工程的招标文件、补遗书; 2、现行施工技术规范; ⑴、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000); ⑵、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71-2006); ⑶、《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005); ⑷、《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008); ⑸、《公路工程质量检验评定标准》第一册(土建工程)(JTGF80/1—2004); ⑹、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95); ⑺、《大粒径透水性沥青混合料应用技术规程》(DB37/T1161—2009) 3、本合同施工设计图纸及技术交底; 4、我单位历年积累的成熟施工技术、施工工艺及方法;多年来从事类似公路的施工经验。以及我单位可调用到本合同工程的各类资源。 5、驻地监理处下发的关于路面工程施工及工期要求的指导性文件。 二、前期准备及工期计划 1、现场情况报告 项目经理部根据总体施工计划的安排,积极进行了开工前的动员准备工作,并对参与施工人员进行了技术交底。工程技术人员,劳动力,施工机械及机具等已进场。作业面准备完毕并通过监理方验收。 2、材料试验及配合比设计 工地试验室已完成砂、石料、水泥等原材料检验,均符合设计及规范要求,并已经完成C25混凝土配合比设计且已上报并批复。 (1)原材料名称及规格 1)水泥:平邑中联水泥集团生产的“中联”牌,等级:P.O42.5 2)碎石石屑:新泰市放城镇马家寨石料厂; 3)河砂:平邑浚河.水洗砂 4)水:地下饮用水; (2)配合比主要指标 水:水泥:砂:5-10mm碎石:10—20mm碎石:16—31.5mm碎石=185:349:672:239:239:716,水灰比为:0。53。 3、人员配备 本工程由我公司负责路缘石施工的专业化施工队伍承担施工,基本队伍从我公司调入.路缘石预制及安装拟投入的主要人员如下表: 工种工程技术人员各种机械操作手机修劳务人数915540现场施工管理人员: 项目负责人:技术负责人: 施工负责人:质检负责人: 试验负责人:安全负责人: 4、机械配备(见下表) 机械名称规格及型号单位数量机工装载机ZL50F台12运输车35T辆48砼拌合机JS750台15震动平台台24洒水车15m3辆22钢模板套40015叉车台24注:对已经进场的设备进行了维护与保养,检查了设备的所有性能,保证开工之前所有设备的完好性。 5、工期计划 本工程计划2014年7月18日开工,11月15日完工 三、施工组织机构 项目负责人:洪智 技术负责人: 施工负责人: 试验工程师: 安全工程师: 计划负责人: 质检工程师: 四、施工方案及工艺流程 路缘石预制 1、对已硬化的预制块预制施工场地进行全面清扫,预制过程中使场地始终保持平整洁净。 模板制作采用钢模板依据设计图纸定做,使用前全部进行自检校正,防止模板变形。路缘石预制块有两种不同的形式,各种路缘石的尺寸严格按图纸要求预制。 模板经自检校正合格后内侧均匀涂刷一层脱膜剂,并随时专人对所用模板校验不合格的及时清除。 拌制混凝土时采用JS750强制拌和机进行拌和,JS750强制拌和机称重系统经监理标定后方可使用。拌和时严格按施工配合比控制每一盘的材料用量,拌和时拌和时间为1-2min,拌和完成后检验拌和物的均匀性,不得有离析和泌水现象,保证拌和物在浇筑时的坍落度在规定5-7CM范围内,并严格控制粗骨料粒径的大小与混凝土的流动性。 JS750强制拌和机每盘拌C25路边石混凝土0.356M³: 路边石砼设计为C25水灰比:0。53重量配合比(Kg):水:水泥:砂:碎石=185;349:672:1194 混凝土经搅拌均匀后人工将混凝土灌入路缘石钢模具,灌入时按1/2分两层灌入同时开动平板振捣器振捣,振捣直至无明显气泡为止。振捣完成后用小车推至已平整硬化场地依次摆放。混凝土的浇筑应连续进行。 对已运输至场地的砼预制块待摆放平整后人工压实摸平。 砼预制块在收浆后尽快用土工布覆盖养生,每间隔3—4h适量洒水一次。 脱模时砼强度应达到0.2-0。5MPa,当气温有变化时可行当调整脱模时间.脱模后表面如有轻微破损时应及时予以修复。保证预制的路缘石无缺损,反之重新预制。如有大面积破损或蜂窝麻面严重即予废除.模板卸落应有序进行并在清洗后重新刷脱模剂以备下次使用。 9、混凝土预制块成型完成后推至存放场地依次码放整齐,采用人拉小推车运输,人工装卸。每块路缘石两个人抬,轻放轻卸车,竖立放置,相邻两块紧靠,两层以上时,层与层之间码放对齐,上一层放的方向与下一层放的方向相反并垂直,堆放时高度不得高于2m。路缘石堆放整齐后覆盖和洒水并专人进行不间断养护7天。 10、在浇筑混凝土过程中,每工作班组制作二组试件,一组为