进气系统的故障诊断.ppt
天马****23
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进气系统的故障诊断1.熟悉发动机进气系统常见故障产生的原因;2.熟悉发动机进气系统的相关电路图及控制原理;3.能够对发动机进气系统引起的故障进行分析与总结。1.针对所操作的汽车,进行进气系统的实物与图纸对应关系的正确查找;2.针对汽车的故障现象,可初步判断进气系统故障的原因或方向;3.掌握汽车发动机进气系统的相关零部件的检测方法;4.对发动机进气系统的故障进行正确的诊断与排除。一、进气不足,怠速不稳或起动困难一、进气不足,怠速不稳或起动困难一、进气不足,怠速不稳或起动困难二、动力不足,加速无力二、动力不足
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3燃油、进气和排气系统的故障诊断与修理进入发动机各气缸的混合气空燃比和数量对发动机总效率是非常重要的。按重量测量,混合比定义为与单位燃油混合的空气数量。混合比12∶1~13.5∶1对于发动机最大功率输出时工作是最好的,但不能得到好的燃油经济性或比较低的排放。混合比为15∶1~16∶1时燃油经济性最好,但功率输出减少。理想混合比14.7∶1被叫作理论混合比,可以在排放最低的同时获得高功率和低油耗。发动机空气/燃油系统在发动机工作状况变化时改变混合比。如果需要更大功率,它就加浓混合气,发动机怠速阶段也需要较浓
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本发明涉及发动机故障诊断技术领域,具体公开了一种发动机进气系统的故障诊断方法,其中,所述发动机进气系统的故障诊断方法包括:获得进气歧管压力标准;实时采集进气压力有效值;将进气压力有效值与所述进气歧管压力标准进行比对,判断进气系统的工作状态;若进气压力有效值在所述进气歧管压力标准的限值内,则判定进气系统的工作状态正常。本发明还公开了一种发动机进气系统的故障诊断装置及发动机故障诊断系统。本发明提供的发动机进气系统的故障诊断方法通过获取发动机现有的参数,判断进气系统压力是否正常,无需进行道路试验即可对发动机进气
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