施工管理水利施工实习报告.doc

水利工程施工实习报告

学生姓名：
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指导老师：
完成日期：工程概况
1、工程概况:
芒稻船闸扩容改造工程土建标段（MDCZ—TJ标段）位于江苏省扬州市江都区。总工期为30个月，开工日期为2014年11月，合同竣工日期为2017年4月。工程造价:12496。0182万元。
参建单位，建设单位：江苏省扬州市航道管理处，设计单位：江苏省交通规划设计院股份有限公司,勘察单位:江苏省工程勘察研究院有限责任公司，监理单位：江苏智科交通工程咨询监理有限公司,施工单位：江苏省交通工程集团有限公司。
监督单位，质量监督：江苏省扬州市交通工程安全质量监督站。安全监督：江苏省扬州市交通工程安全质量监督站。
2、工程内容:
1)船闸主体：180×23×4m(闸室长×口门宽×槛上水深）及各项水工建筑物（含闸首、闸室、导航调顺段、土方工程）等。
2）跨闸人行桥全长103。52m，主跨为跨径30.34m的预应力混凝土简支箱梁，两侧为钢筋混凝土梯道.
3、工程特点:
1）上游围堰位于南水北调源头的口门处，受人工调节影响，长期处于超高水位；下游围堰与长江相连.围堰防洪等级高，风险大。
2）工程三面环水，基坑最大开挖深度达19。7m,土质以粉质粘土、砂质粉土为主，渗透系数大。
4、工程进度：
截止2015年11月17日完成产值约6000万元，占合同总价的48％。
1、临时工程
①围堰
上（下）游围堰分别于2015年1月22日（2015年1月17日）填筑，完成土方4。2万（3.3万）m3。
②基坑防渗
多头搅拌桩防渗帷幕570m：2015年4月16日已全部完成。
高压喷射桩防渗帷幕400m:2015年4月22日已全部完成。
砼地连墙363。11m：船闸主体东侧液压铣削深搅防渗帷幕变更为混凝土地下连续墙，于2014年9月开始施工，2015年1月19日完成。
降排水工程：已完成降水井35口，观测井6口，回灌井3口打设.
③桥下支护
灌注桩：2015年3月20日完成32根Φ1200灌注桩；2015年7月13日完成桩头凿除及帽梁施工。
土锚及土钉墙:完成10套土锚，B、C、D型土钉墙施工。
2、土方工程
完成土方开挖26万m3；
3、拆除工程
拆除房屋4069.9m2、钢筋砼15507m3、块石3098m3及公路桥1座；
4、主体工程
管桩：完成上闸首234根Φ600长7m，下闸首127根Φ400长4。5m管桩打设；
底板：完成上下闸首、1#～10＃闸室底板，上闸首廊道及底板空箱，计钢筋1160t、C25砼21393m3；
墙身:完成5#～9＃闸室廊道，计钢筋349t、C30砼5164m3；
下游导航墙:完成66根Φ1000排桩护岸灌注桩、26根Φ800老驳岸加固灌注桩。
跨闸人行桥：完成12根Φ1200主桥灌注桩施工。
累计完成钢筋1600t、砼27000m3;
实习日志
11月25日
今天是正式实习的第一天.外面飘起了小雪,大风呼啸，很冷。
闸首工程的两侧边坡都铺上了明显的白色土工布，用来保护下面的土质边坡，防止流水对土坡的冲刷。
我们走进输水廊道内部,上面为固定脚手架留下一个个地脚螺栓造成的空洞，将PVC塑料管放进去最后这些将被填实，为了防止漏水。廊道表面有裸露的钢筋,在浇筑时为了固定模板而留下的。挖2cm左右坑槽，割断钢筋，混凝土填实。

11月26日
模板：尺寸形状准确，位置准确.
混凝土振捣：1振点分布均匀，间距在规定范围0.6-0.8m左右；2振捣顺序；3振动棒垂直；4振动棒快插慢拔，防止气泡；5振动棒插入下一层混凝土5cm左右；6混凝土表面液化,少数气泡往外冒时振捣完成
运输方式：水平运输垂直运输管道运输
施工缝：工凿毛（费工时,用电动工具打致混凝土乳皮层去除,如果不去除,混凝土发生断裂移位现象、刷毛、冲毛、高压水枪冲刷。)
止水：紫铜片止水.沥青板.

11月30日
早上来到浇筑现场.现场存在的问题:混凝土下方高度,管子放不下去。操作人员在现场遥控车臂.泵车手臂长，转折多，可以适应很多环境.
混凝土拌和：强制式拌和机,比自动式搅拌机效率高,大型水电工程还用自动式(更大)。350自动式最大的拌和量350升。大型水电自动式一次五方，生产能力快,拌更大的混料，大混料可以减少水泥用量，用强制式容易卡住.
混凝土拌和配料精度要求:配料分为骨料(正负百分之二，质量比)水，水泥,外加剂，水煤灰（正负百分之一）。水泥厂生产袋装水泥一袋100斤，出厂不止百分之一。水的用量用抽水时间来衡量，精确到秒.混凝土配合比又施工单位自己设计，没有条件找外面单位。拌和过程:重要指标——拌和时间，相同容量搅拌机强制式搅拌机可以比自动式少30秒,自动式90—120秒。搅拌不均匀对混凝土有，达到一定时间为均匀，规定时间,然而工地上只会短不会长（手动控制时