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科学发展观视阈下中国船坞建设的问题和对策研究综述报告
引言：
科学发展观是中国本世纪以来中央对国家发展道路的提出，是一种以人民为中心，以人的全面发展为本的发展观，与中国传统发展观念有所不同。其核心是“全面、协调、可持续发展”，体现了科学的社会主义发展方向。在船坞建设方面，科学发展观的指导思想也十分重要，因为它需要中央首先考虑的是如何从人民的利益出发，构筑更加高效、可持续的发展模式。本文将围绕科学发展观指导思想，对中国船坞建设的问题和对策进行探讨和总结。
一、中国船坞建设的发展现状
中国是一个海洋国家，拥有着广阔的海洋领土和丰富的海洋资源。船坞是海洋与船舶产业的重要组成部分，也是浙江、江苏、广东、山东等沿海地区经济发展的重要支撑。近年来，中国的船坞建设取得了长足的进步，特别是在造船技术方面取得了重大的突破，从某种程度上推动了中国造船业的发展。然而，中国船坞建设也面临着以下几个问题。
二、问题分析
1.资源利用不均衡
中国船坞建设的地理分布比较集中，而且大多数集中在沿海地区，离内陆较远的地区缺乏投资和政策扶持，导致资源利用不均衡，建设热度不足。
2.技术水平有待提高
尽管中国的船坞建设在造船技术方面有了重大的进步，但是与发达国家的船坞相比，仍然存在着不小的差距，特别是在高端造船技术方面，例如集装箱船、大型油轮和核动力船等等，需要进一步提高技术水平。
3.制度与政策方面存在缺陷
制度和政策是促进船坞建设的重要因素，但是中国的制度和政策仍存在不足，需要改革和完善，特别是在土地开发、用地审批、项目招标和建设过程中的监督方面还存在一些漏洞。
4．环境保护意识还不强
中国的船坞建设，在追求经济效益的基础上，对环境保护的重视程度还不够高，存在着一些污水排放和废气排放等环境问题，需要引起重视。
三、对策建议
1．促进资源配置平衡
中国应该根据其自然经济区的特点，合理地分配资源，发挥各自的优势，加强内陆沿海一体化发展，从而平衡地推动船坞建设的发展。
2．提高技术水平
中国应该采取逐步提高技术水平的策略，创新技术，加大对高端制造业和研发的投资，培育人才，加快整合国内船坞行业资源并吸取国外先进科研成果。
3．改善制度与政策
中国应该加强对船坞建设各环节的监管，制定更加完善的政策，尽快改善审批机制，减少企业的不确定性，提高决策的透明度以及公正程度。
4．保护环境
中国应该更加重视生态环境，制定方案减少环境污染，引导企业采用绿色环保的技术，在企业经济效益的同时，建立可持续的发展模式，从而最终实现船坞建设与生态环境协调发展。
结论：
科学发展观中强调的可持续发展模式，是中国船坞建设必须要遵循的原则，正是体现出我们“绿水青山就是金山银山”的价值观和未来发展的方向。加强船坞建设的与经济、社会、生态的协调，用科学规划和创新的技术来实现可持续发展，是中国造船与船坞领域需要持续探索和进一步完善的，也是面向未来的重大课题。