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氮化硼改性环氧树脂复合涂层的结构调控及其摩擦性能研究
氮化硼改性环氧树脂复合涂层的结构调控及其摩擦性能研究
摘要：氮化硼改性环氧树脂复合涂层作为一种新型的功能性涂层材料，在工业应用中具有广泛的应用前景。本文通过调控氮化硼的含量和分散度，研究了氮化硼改性环氧树脂复合涂层的结构特征及其摩擦性能。实验结果表明，适当的氮化硼含量和分散度能够有效提高涂层的硬度和耐磨性，并且显著改善了涂层的摩擦性能。本研究为进一步深入理解氮化硼改性环氧树脂复合涂层的结构与性能之间的关系提供了实验基础和理论指导。
关键词：氮化硼；环氧树脂；复合涂层；摩擦性能
1.引言
氮化硼改性环氧树脂是一种具有良好力学性能和耐磨性的复合涂层材料，适用于各种工业领域。然而，目前对于氮化硼改性环氧树脂复合涂层的结构和性能的研究还比较有限。因此，本文通过调控氮化硼的含量和分散度，研究氮化硼改性环氧树脂复合涂层的结构特征及其摩擦性能，为其在工业应用中的进一步推广提供实验依据和理论支持。
2.实验方法
2.1原材料准备
氮化硼颗粒作为改性剂，环氧树脂作为基体材料，通过机械混合方法，制备出氮化硼改性环氧树脂复合涂层的原材料。
2.2复合涂层制备
将调制好的原材料涂布到基材上，并进行烘干处理，得到氮化硼改性环氧树脂复合涂层样品。
2.3结构表征
采用扫描电子显微镜(SEM)对氮化硼改性环氧树脂复合涂层的表面形貌进行观察，利用X射线衍射(XRD)对其晶体结构进行分析。
2.4摩擦性能测试
利用摩擦试验机对氮化硼改性环氧树脂复合涂层样品的摩擦系数和磨损量进行测试。
3.结果与讨论
3.1结构特征
通过SEM观察，发现随着氮化硼含量的增加，涂层表面出现了更多的氮化硼颗粒，同时颗粒的分散度也得到了改善。通过XRD分析，发现氮化硼颗粒在涂层中存在明显的晶体取向性。
3.2摩擦性能
摩擦试验结果表明，随着氮化硼含量和分散度的增加，涂层的摩擦系数逐渐减小，磨损量也相应减少。这是由氮化硼颗粒增强了涂层的硬度和耐磨性，提高了其摩擦性能所致。
4.结论
通过实验研究，我们发现适当调控氮化硼的含量和分散度可以有效改善氮化硼改性环氧树脂复合涂层的结构特征，提高其硬度和耐磨性，从而显著改善其摩擦性能。这为氮化硼改性环氧树脂复合涂层在工业应用中的推广提供了实验基础和理论指导。
参考文献：
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