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基于离散元法均匀性对沥青混合料力学性能影响研究综述报告
离散元法（DEM）是模拟粒子间相互作用的一种方法，也是一种流行的数值模拟方法。沥青混合料是道路建设中常用的材料，因此，通过DEM对其力学性能进行研究具有实际意义。本综述将介绍利用DEM研究沥青混合料力学性能的一些关键问题和研究成果。
一、DEM模型在沥青混合料中的应用
DEM模型主要适用于颗粒间的相互作用研究，粒子的大小、形状、表面法向刚度及摩擦力是模型中需要考虑的因素。在模拟沥青混合料时，粒子可以被视为沥青混合料结构的有机成分，通过DEM方法可以研究沥青混合料的微观力学性能，如从单一颗粒的接触和变形到整体力学行为的表现。
DEM模型在研究沥青混合料中能够考虑这些问题：（1）颗粒的初始几何形状（2）颗粒的材料属性（3）颗粒间的粘结力和摩擦力（4）颗粒与外部负荷之间的相互作用。这使得DEM模型成为探究沥青混合料力学性能的良好基础。
二、DEM模型研究沥青混合料的力学性能
1.沥青混合料中的颗粒排列对其力学性能的影响
DEM模型中可以研究颗粒的不同排列方式对沥青混合料的力学性能的影响。研究表明，颗粒间的接触关系和形状将影响沥青混合料的应力状态和应变行为，从而影响其整体力学性能。在不同颗粒排列的情况下，沥青混合料的力学性能表现不同。例如，固定颗粒的大小、形状和初始排布位置，研究不同颗粒排布方式对滑动带内阻尼的影响，发现沥青混合料中颗粒排列方式对阻尼效果有非常显著的影响。
2.混合料整体力学性能对加载方式的响应
DEM方法也可以研究混合料整体力学性能对加载方式的响应。例如，研究发现，在轴向和纵向的加载方式下，沥青混合料的应力和应变表现出不同的行为。在纵向加载模型中，沥青混合料中的切应力和拉应力主要集中在沥青质量中，这表明纵向加载方式对沥青混合料中的分散劣化具有相对较大的影响。
3.颗粒粘着力对其力学性能的影响
DEM模型可以用来探究颗粒之间的粘附力对混合料力学性能的影响。研究表明，随着颗粒颗粒间粘附力的增加，沥青混合料的刚度和强度也会增加。在研究中，增加粘度的沥青混合料中的颗粒有更强的粘附力，并且更均匀的分布。因此，DEM模型可以用来模拟性能优异的粘接剂的研究。
三、研究结果的影响和局限性
DEM模型适用于复杂的颗粒间的相互作用研究，因此，可以用于沥青混合料力学性能的研究。但是，DEM模型也有一些局限性，如:
1.颗粒资源需求高
DEM模型中需要考虑多个粒子在结构中的相互作用，因此计算资源需求较大，特别是当颗粒的数量和复杂性增加时。
2.材料参数的缺乏
尽管大量的实验以及数值计算结果可以被用于DEM模型，但是材料参数需要在实验中获取。而随着材料属性的变化，模型所得结果也有较大的影响，因此，需要更多实验来获取材料参数。
结论：
DEM模型已经被证明是一种用于研究沥青混合料力学性能的有效方法。DEM模型可用于研究沥青混合料中粒子之间的相互作用、加载方式、颗粒排列和粘附力等，这些参数可以影响材料的整体力学性能。而使用DEM模型也存在一些问题，例如粒子资源需求高，需要大量的实验来获取材料参数。总之，DEM模型是沥青混合料力学性能研究的一个有前景的工具。