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冲击荷载下GFRP-混凝土界面粘结力学性能试验研究
摘要：
本文针对GFRP和混凝土界面粘结力学性能进行了试验研究，通过对不同冲击荷载下的试样进行拉伸试验和剪切试验，获得了GFRP-混凝土界面粘结强度和失效模式，发现随着冲击荷载的增加，GFRP-混凝土两者之间的抗剥离强度逐渐降低，粘结失效模式逐渐由纯剪切向剪切-抗剥离转变。最后，结合试验结果，对其应用于工程实践提出了一些建议。
关键词：GFRP；混凝土；界面粘结；冲击荷载；试验研究
1.前言
与钢筋混凝土相比，玻璃纤维增强聚合物（GFRP）具有很多优点，例如比重轻、耐腐蚀、电绝缘和易加工等，因此在工程实践中得到广泛应用。然而，GFRP与混凝土界面之间的粘结性能对于结构的长期使用和耐久性至关重要。尤其是在冲击荷载等极端工况下，GFRP-混凝土界面的性能表现尤为重要。
2.试验设备及试件
本次试验采用的试件是GFRP增强混凝土板，试验设备主要包括电子万能试验机、损伤监测系统等。
3.试验结果与分析
试验分为拉伸试验和剪切试验两类。
3.1拉伸试验
在拉伸试验中，通过对试件施加纵向拉力，获得其GFRP-混凝土界面的粘结强度和失效模式。
试验结果表明，在冲击荷载作用下，GFRP-混凝土界面的粘结强度逐渐降低。随着冲击荷载的增加，接触面上拉力分布逐渐不均匀，部分区域出现了较大张力，导致界面粘结的降低。
同时，随着荷载的增加，GFRP-混凝土界面的失效模式也逐渐发生变化。低荷载下，界面失效主要是由纯剪切引起的，而随着荷载的增加，出现了剪切-抗剥离的失效模式。
3.2剪切试验
通过剪切试验，获得了GFRP-混凝土界面的抗剪强度和失效模式。
试验结果表明，在低荷载下，GFRP-混凝土界面的失效模式主要是剪切，而随着荷载的增加，演变为剪切-抗剥离的失效模式。同时，界面的抗剪强度也逐渐降低。
4.结论与建议
通过试验结果，可以得出以下结论和建议：
结论：
1）随着冲击荷载的增加，GFRP-混凝土界面的粘结强度逐渐降低；
2）随着荷载的增加，GFRP-混凝土界面的失效模式逐渐由纯剪切向剪切-抗剥离转变；
3）随着荷载的增加，GFRP-混凝土界面的抗剪强度逐渐降低。
建议：
1）在工程实践中，需要考虑冲击荷载的作用对GFRP-混凝土界面粘结性能的影响；
2）尽量避免在GFRP-混凝土界面上设置大的剪力，以避免剪切-抗剥离失效；
3）加强GFRP-混凝土界面粘结剂的研发和应用，以提高其抗剥离能力。
参考文献：
[1]杨勇,徐迪,朱新坡.玻璃纤维增强聚合物(GFRP)加固混凝土梁界面粘结性能的研究[J].工业建筑,2013,43(11):8-11.
[2]刘正山,张西农.GFRP加固混凝土板抗冲击性能试验研究[J].公路交通科技,2017,34(11):34-37.