精品施工方案石方破碎开挖施工方案.doc

秦巴物流园区南北干道Ⅰ期市政道路工程
石方破碎开挖专项施工方案

编制：
审核:
审批:

四川省建筑机械化工程公司
秦巴物流园区南北干道I期市政道路工程项目部

年月日

石方破碎开挖专项施工方案
一、编制说明
1.编制依据
1。1.1秦巴物流园区南北干道I期（原凤凰大道Ⅱ期工程)市政道路工程施工图纸。
1.1。2设计施工图纸明确的技术规范及规程。
1。1。3执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。
1。2编制原则
1。2.1遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。
1.2。2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则.按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程优良。
1。2。3坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。
1.2。4坚持施工过程严格管理的原则.在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。

二、工程概况
本工程内土石方开挖过程中,由于路基、管沟石方挖方段，距离7101油库、铁路在300m左右，根据油库、铁路设施保护相关法律法规及7101油库下发的告知书：油库300米范围禁止爆破，为保护7101油库、铁路,借鉴类似工程的施工经验,建议采其它工艺方法取代爆破施工作业。因此,该段路基、管沟挖方需采用液压岩石破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。
二、该段石方开挖施工方案
石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块，按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎，破碎将至设计坡面时,停止破碎，采用挖机进行修坡面。
三、主要施工方法
1。测量放线
利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线.边坡控制放样精度不大于±１cm，经监理人员确认后进行下一步破碎工作.
2。开挖施工
(1）根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。
（2）现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,布点间距为30cm，破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。
（3）破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整后，然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。
(4）破碎锤破碎时挖机配合，清除破碎岩体，并将已破碎的岩体装车，运输车辆采用自卸车,运至指定地点，直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求.
四、投入的机械、人员
机械设备配置计划表
序号设备名称规格型号单位数量备注1液压岩石破碎锤HM960台42挖掘机小松210台2

3挖掘机卡特330台24自卸车20t辆10

现场生产人员配备
序号名称人数备注1技术人员42安全员13作业队长24机械操作手85技术工86普工10五、施工安全注意事项及措施
1。注意事项
(1)操作前检查螺栓和连接头是否松动,以及液压管路是否有泄漏现象。（2）不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。（3）当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作，并检查蓄能器的压力。
（4）防止挖掘机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。
（5）液压破碎器工作时的最佳液压油温度为50-60度，最高不得超过80度。若超过80度，需停止作业，待温度降低后再进行作业。
（6)使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面，以不产生径向力为原则.被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎器的冲击,以免出现有害的“空打”。（7)液压岩石破碎锤施工时，现场人员远离施工机械，防止开挖施工时飞溅的石渣伤人。
（8）边坡松动岩石必须及时清除，以防滚落发生危险。
（9）靠近高压线时,需时刻注意破碎锤锤头及挖掘机动臂与高压线的安全距离。
（10)液压岩石破碎锤及挖掘机必须定期进行维护检修,防止因机械损耗而照成安全事故。2。安全措施
（1）施工人员进入施工区域必须戴安全帽，严禁穿高跟鞋、拖鞋等进入施工现场。
（3）施工机械设备使用时明确管理机构并由专业人员负责运行及维护。
(4)进行安全宣传教育，对危险的施工环节，配设醒目的安全标志和防护设施.
（5）在施工过程中，安全生产措施不落实不准动工，安全员必须挂牌上岗，实行安全生产一票否决制，并实行严格的安全奖惩制